許久以來(lái)，路虎給我的第一印象永遠(yuǎn)是粗獷、堅(jiān)毅。駕馭它的應(yīng)該是父輩或者是你的男友。但在不久前路虎推出了在我看來(lái)其有史以來(lái)最美麗的一款車——Range Rover Velar。它的出現(xiàn)改變了我對(duì)于路虎長(zhǎng)久以來(lái)的看法，原來(lái)SUV也可以做的這么精致，這么絕美。
隱藏的車門(mén)把手，解鎖后會(huì)彈出
Velar打著路虎旗下Range Rover的旗號(hào)橫空出世。作為Range Rover家族最年輕的成員，它的外觀設(shè)計(jì)俘獲了許多的年輕消費(fèi)者，自然也走進(jìn)了眾多妹子的視線。整體偏向于Coupe的造型讓人第一眼看過(guò)去會(huì)心存疑惑：這真的還是那個(gè)我們熟悉的，能帶我們翻山越嶺的路虎么？答案自然是肯定的。
緩緩向外傾斜的中控大屏
家族式的方向盤(pán)
這兩塊十英寸的觸摸屏反應(yīng)十分靈敏，而且操作簡(jiǎn)單容易上手。方向盤(pán)上面的控制區(qū)域或許是為了防止在駕駛中誤觸，靈敏度上有所降低，但依舊易于上手。其次，通過(guò)方向盤(pán)上的控制區(qū)域可以對(duì)全新的全液晶儀表板進(jìn)行設(shè)置。
雖然Velar的整體造型偏向于Coupe，但這并不影響他的越野能力。首先，電子式可調(diào)空氣懸掛能對(duì)車輛進(jìn)行40MM的高度調(diào)節(jié)；其次他有著6種模式的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)可供選擇，這六種模式能分別對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率；扭矩；離地高度等進(jìn)行調(diào)節(jié)。此外這臺(tái)P380 HSE車型還配備了后橋差速鎖。在這些配置的加持之下，Velar對(duì)于野外路況的處理更加得心應(yīng)手。
Velar能帶給你的那種從容與美麗，就目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，是其余對(duì)手所不能比擬的。在Velar上有著那種獨(dú)屬于英式的奢華與儀式感，能讓每一個(gè)接觸過(guò)他的人都為之動(dòng)容。再加上他不俗的實(shí)力，或許這就是攬勝這個(gè)系列能堅(jiān)持這么多年而屹立不倒的原因所在吧
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