換掉之前開的BYD也沒(méi)多大猶豫和眷戀，不管舒適性還是空間動(dòng)力都跟不上需求了，所以選CR-V也是水到渠成、錢到直接買的事情了。當(dāng)時(shí)去SSSS看車店里主推燃油版，等了一個(gè)多月才有混動(dòng)試駕車，對(duì)比了燃油版的駕駛感受，加上考慮到自己市區(qū)用車頻繁，心里算盤吧嗒一通，選混動(dòng)更劃算，然后找媳婦付錢走流程，這些就不多說(shuō)了，總之家人支持認(rèn)可，沒(méi)啥太糾結(jié)的。從去年9月提車到現(xiàn)在，正好也有一年時(shí)間了，發(fā)個(gè)帖，也算給大白來(lái)個(gè)“周歲禮”。
一年多的車子，除了日常保養(yǎng)，基本也沒(méi)啥操心的，這大概就是日系車的好處吧，質(zhì)量皮實(shí)耐用，省心。
外觀篇
外觀和前臉看起來(lái)非常精神，大燈線條也非常好看，再加上飄逸的腰線，視覺(jué)上給人額第一感覺(jué)就是動(dòng)感十足。
這個(gè)角度看，俯沖的感覺(jué)很動(dòng)感，經(jīng)典的設(shè)計(jì)經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，加上犀利的大燈設(shè)計(jì)，科技感十足 。作為城市日常代步來(lái)說(shuō)，屬于主流水準(zhǔn)了，在保證日常家用舒適的前提下，也能兼顧一些市郊的自駕游之類的，前段時(shí)間還開車到隔壁市里耍了一圈。
前臉的logo還是那么好看
日常使用心得
對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)，最大的意義就在下班后，能夠舒舒服服的帶你回家，當(dāng)然更重要的是后排，看著坐墊的厚度就知道這臺(tái)車有多舒服了。
最后總結(jié)一下：說(shuō)一下為什么選混動(dòng)，因?yàn)閷?duì)比了燃油版，包括現(xiàn)在還是這樣的感受，混動(dòng)車行駛質(zhì)感會(huì)更好，加速更加平順，剎車輕盈。起步非常輕快，前段加速快，非常安靜，像開電動(dòng)車，高速自適應(yīng)巡航真的不要太舒服，完全解放雙腳。另外多出來(lái)的一些主動(dòng)安全系統(tǒng)真的非常實(shí)用。 油耗很理想，城區(qū)行駛油耗最低開過(guò)4個(gè)油，我開車比較謹(jǐn)慎，剎車較多，夏天一直開空調(diào)，城區(qū)平均5.3個(gè)左右，高速油耗比城區(qū)高，6個(gè)左右，一箱油基本能跑900來(lái)公里。整體來(lái)說(shuō)選擇混動(dòng)CR-V還是很滿意的。
[本帖最后由我有故事你有酒 于 2020-10-10 11:41 修改
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