車輛信息
車型：BENZ奔馳-GLC200L-2.0T-184HP
出廠日期：2019-07
硬件狀態(tài)：素車
對于奔馳GLC而言，它搭載的是一具2.0T渦輪增壓引擎，但分高中低三種動力總成，高配版車型為GLC 300，最大輸出功率180kW；中配版車型GLC 260，最大輸出功率155kW；而低配版也就是GLC 200了，最大輸出功率135kW。從數(shù)據(jù)上來看的話，差距都不算很大，但如果想要有點駕駛樂趣的話，建議還是往上走吧。當(dāng)然，隨之而來的就是越來越貴的售價。
本輛奔馳GLC200L 4MATIC搭載著2.0L的渦輪增壓發(fā)動機。其最大功率為135kW(184Ps)/5500rpm，最大扭矩為300Nm/1200-4000rpm，與之匹配的是9擋手自一體變速箱。通過艾森ECU升級，奔馳GLC200能獲得超越奔馳GLC260的動力！
動力數(shù)據(jù)對比：
奔馳GLC200原廠數(shù)據(jù)：135kw/184HP/300NM；
奔馳GLC200艾森數(shù)據(jù)：172kw/234HP/370NM；
奔馳GLC260原廠數(shù)據(jù)：155kw/211HP/350NM；
艾森發(fā)布奔馳GLC200L 2.0T程序方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：
艾森全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:
1. 車輛檢測
2. 動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))
3. 讀取原車程序
4. 根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案
5. 程序調(diào)校
6. 植入升級后程序
7. 升級后車輛檢測
8. 再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）
9. 合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車
試駕反饋：推背感十足，有很好的爆發(fā)力，加速能力更強了，急加速和提速狀態(tài)不輸GLC260。
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