本田雅閣經(jīng)過不斷的更新?lián)Q代,原車的音響效果就原來越差,全車只有4個(gè)全頻喇叭,從而完全失去高頻和聲場感,所以雅閣音響是必須改裝升級的,車主偏愛人聲所以經(jīng)過對比后決定選擇德國曼斯特喇叭,人聲之王
德國曼斯特EV系列兩分頻4喇叭,在原車的三角位置無損升級多一對高音
后聲場喇叭位于后平臺位置上,為了避免喇叭共振,我們都是為此做貝爾雙層隔音
原車的儀表臺是有中置喇叭位置的,原車為了減少車主有位子沒有喇叭,現(xiàn)在為了補(bǔ)充中頻的聲場感 無損一只曼斯特CS4008中音喇叭
好的喇叭能提升音響的音質(zhì)效果,但是還是需要功放處理器平衡車內(nèi)音響的層次感和平衡感——圣美歌MP6MAX
低音炮是最主要負(fù)責(zé)超低頻的音頻部分,跟隨者高頻走,能令整個(gè)聲場充滿了彭拜有力的靈魂感
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