進(jìn)口車在中國汽車市場一直有著獨(dú)特的“目標(biāo)客戶”,雖然特殊的身份讓它們在銷量上無法和國產(chǎn)車型相較量,但依托其特有的高品質(zhì)優(yōu)勢,也獲得了相當(dāng)一部分消費(fèi)者的青睞。
在目前較為主流的20多萬元SUV車型中,其絕大部分市場份額仍被國產(chǎn)車型所占據(jù)。而在這其中恰恰有3款純進(jìn)口SUV車型同處于這一價(jià)格區(qū)間,它們通過實(shí)力屹立于這個(gè)細(xì)分市場,依靠各自其優(yōu)勢獲得更多關(guān)注。它們分別是英菲尼迪的QX30、MINI COUNTRYMAN和斯巴魯XV,這三款處于“白熱化”價(jià)格區(qū)間的進(jìn)口車型到底有著什么樣的特長,值得一探究竟。
若把三款車擺在您的面前,僅從外觀就能明顯看出各自的定位,來自英菲尼迪的QX30看上去最為標(biāo)準(zhǔn),4425mm的車身長度也屬于主流尺寸,做工精致且細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)靈巧,適合追求新潮的年輕人所選擇。MINI COUNTRYMAN可以說是3款車型中最具名氣的一輛,雖然整體做工一般,但是外觀極具個(gè)性化,行駛在路上時(shí)刻都能賺得極高的回頭率,植入骨髓的品牌基因特別能贏得女孩子的芳心。對比一看,斯巴魯XV則更為“多性格”,前衛(wèi)的設(shè)計(jì)和日常的實(shí)用性有著很好地平衡。三款車中SUV特征最明顯的它自然也沒有浪費(fèi)這個(gè)車型定位,底部相間的黑色包圍與銀色護(hù)板,很好的詮釋了時(shí)尚的XV也是有著越野基因的,也正是這種灑脫,讓它更容易被熱愛出行的大眾所接受。
作為SUV車型,空間感受是應(yīng)具備的屬性之一。英菲尼迪QX30優(yōu)美的設(shè)計(jì)在營造氛圍的同時(shí)卻犧牲掉了部分車內(nèi)空間。受造型限制,多人乘坐時(shí)稍顯壓抑的頭部區(qū)域說明其并沒有將空間當(dāng)做賣點(diǎn);MINI COUNTRYMAN雖然有著呆萌的外觀,卻在4310mm的車身長度內(nèi)通過巧妙的設(shè)計(jì)展現(xiàn)出了尚可的空間表現(xiàn),較為平直的坐姿舒適性一般卻拓展出了更多腿部空間,同時(shí)平滑的尾部也保證了后備箱體積,在有限的車身尺寸內(nèi)滿足了日常需求;斯巴魯XV很好地利用了造型帶來的優(yōu)勢,雖然尺寸和前兩者相仿,XV卻通過各種巧妙的設(shè)計(jì)營造出了更充裕的乘用空間。即便多人出行,每個(gè)人也能有著舒適的坐姿和充足的行李空間,完全有能力承載長途旅行的重任。
如果將它們駛上公路,英菲尼迪QX30的動(dòng)態(tài)明顯更加溫和,動(dòng)力響應(yīng)平順并且油耗也更顯友好,行駛于一些顛簸路面上,底盤過濾了大部分振動(dòng),雖喪失了部分路感卻獲得了更好的舒適性;MINI COUNTRYMAN駕駛感受和個(gè)性的外表如出一轍,活潑動(dòng)感的調(diào)校更顯硬朗,和QX30有著明顯的反差,這也為它帶來了操控性上的優(yōu)勢,不過三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭有些凌弱,導(dǎo)致了車輛的加速及平順性一般;斯巴魯XV則采用了水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)配合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),特有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)讓車輛的重心更低,從而使它擁有了媲美轎車一樣的操控性。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)無論是城市道路還是非鋪裝路面都有著較為不錯(cuò)的驅(qū)動(dòng)性能表現(xiàn),可以說,斯巴魯XV是三款車中最具有駕駛質(zhì)感的一款。
綜合來看,這3款處于同一價(jià)格區(qū)間的純進(jìn)口SUV車型都有著各自的亮點(diǎn)。QX30精致的設(shè)計(jì)感和細(xì)膩的做工值得稱道,也更容易被主要以城市通勤為主的“小白領(lǐng)”們所接受;MINI COUNTRYMAN的特性最為鮮明,無論外觀還是車輛調(diào)校都有著明顯的運(yùn)動(dòng)基因,特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)不是追隨潮流,而是引領(lǐng)了潮流。喜歡它的人也絲毫不會在意其平庸的動(dòng)力和“灑脫”的平順性,這也正好契合了年輕人的不拘小節(jié);斯巴魯XV則屬于全能選手,彰顯前衛(wèi)的跨界風(fēng)格、寬敞的空間感、卓越的通過性和頗具質(zhì)感的駕駛感受,集多種屬性于一身,讓功能更為全面的它沒有明顯的短板。也正因如此,在進(jìn)口SUV車型中,斯巴魯XV的用戶群體最為廣泛,是一輛能夠擔(dān)負(fù)日常生活中各種場景的潮流之車。
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