一早上就被死黨電話吵醒,屬實有點郁悶。昨晚上一起吃飯的時候,這小子說新車到了,讓我陪他出去一趟,說沒有個老司機坐著,心里不太踏實。我說今天難得休息要睡個懶覺,結果他又是“霸霸”,又是美食大餐誘惑的,非得讓我去,沒轍!碰到這么個不省心的家伙,只好是答應了。不過昨晚上說的是不要大早上吵醒我的,結果我這剛好睡意濃的時候,就給我整了一串連環(huán)電話轟炸!原以為這會是今天最郁悶的事情,但事實上還沒有結束,從早上出去就一直陪他在外面轉悠,雖然在外面我吃什么他都給我弄,但這難得一天的休息,愣是被他整到晚上才回~這都說結交朋友要注意,這家伙就是一個例外!
不過,晚上回去的也順帶試了下他的領界S,總體感覺還可以,如果不是掛著的福特標志,我甚至以為是中級車,因為能在19萬左右買到全景倒車影像,自適應巡航、各種互聯配置的合資車屬實不多,這個性價比有點高。
論駕駛的感覺,這車的方向盤手感適中,沒有美式SUV的那種厚重感,單手掄圈沒有什么壓力,如果不是晚上車多,感覺可以上80km/h的速度。而操控換擋的感覺比較清晰,隨便哪個擋位都會有一個明顯的感覺,本來想嘗試下運動模式的,結果這家伙說新車還在磨合期,打死不讓我整,就算是付出一包華子的代價都不行。
全景倒車影像晚上還算清晰,轉彎的時候沒有一圈黑邊,我覺得這是比較好的地方,通過屏幕能看到四周的路面。不過一腦門盯著這屏幕也不行,畢竟車子的盲區(qū)還是有,我還是習慣倒車前看后視鏡。
整一段路差不多了,丟給他開了,陪他出來還要專門當“司機”那簡直太虧了,本來就還欠我一頓龍蝦大餐呢。
要說新手開車就是磨磨唧唧,尤其是像這種小道,你的車有雷達和影像,你怕個錘子!有幾次雷達都還沒響,這小子就緊張上了,我說沒事,他還非不信!我感覺我剛練車的時候,膽子還是要肥點。
這車的天窗旋鈕挺好玩的,有阻尼感而且還帶燈。
我比較喜歡按鍵晚上帶燈的設計,尤其是在高速的時候,誰有空在晚上黑燈瞎火的找按鍵,這是一種隱患。
要說他這車尾燈設計得挺好看的,紅色的日行燈外帶剎車燈,還有高位剎車燈,整個車的車高和車寬一目了然,而且這車還是帶的鯊魚鰭天線。
等了幾分鐘,我說這小子怎么還沒下來,過去
一看是在整這個車機系統(tǒng)升級。他說今天我們用的地圖,還有車內的APP最近都有更新,他一直沒弄明白是哪個版本更新,就只能每天去看。我說你能不天然呆嗎?去問問人家4S的不就清楚了,難不成人家還沒你清楚。
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