都說(shuō)霧霾是可怕的，但室內(nèi)的細(xì)菌以及氣味污染則更加危險(xiǎn)，央視新聞曾經(jīng)報(bào)道過(guò)，在室內(nèi)可檢測(cè)出的污染物高達(dá)300多種，其中致癌物質(zhì)就有20多種，病原體污染與室外高出2-10倍，非?？膳碌臄?shù)字！空氣質(zhì)量問(wèn)題關(guān)乎我們自身的健康，夏季開車，開空調(diào)降溫是常規(guī)操作，但是不知道你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，空調(diào)總是伴隨著一股難以形容的異味，刺鼻、惡心、頭暈，特別是經(jīng)過(guò)高溫暴曬后更加明顯?。?！
今天小編以豐田埃爾法鏟除原車異味瀝青隔音，全車+防火墻升級(jí)必拓環(huán)保三層隔音為例，給大家普及下車內(nèi)異味如何有效解決！如何做才是正確、健康的汽車隔音降噪！
升級(jí)車型：豐田埃爾法
升級(jí)項(xiàng)目：鏟除原車瀝青隔音、全車+防火墻升級(jí)必拓環(huán)保三層隔音
一早豐田埃爾法車主如約來(lái)到我們鋒程改裝車間，忙碌的一天也已然開始了，同臺(tái)奔馳G350D全車升級(jí)怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)系統(tǒng)、保時(shí)捷911老款升級(jí)新款全LED大燈、LED尾燈
車輛檢查后，技術(shù)師傅二話不說(shuō)開始了內(nèi)飾拆卸工序，底盤、后備箱、防火墻是埃爾法車內(nèi)噪音的重災(zāi)區(qū)，也是原車瀝青隔音重點(diǎn)的布局位置！技師師傅將內(nèi)飾、座椅、地毯等拆卸下來(lái)后，下一步就要開始防火墻的拆卸了，拆卸防火墻對(duì)于許多改裝店來(lái)說(shuō)都是望而卻步的項(xiàng)目，因?yàn)槔锩婢€束繁多，拆裝工程龐大，技術(shù)含量極高，所以很多改裝店面不敢輕易入手，但對(duì)于我們鋒程車改專業(yè)汽車改裝十年老店來(lái)說(shuō)那就是小菜一碟啦！
內(nèi)飾拆卸后，原車瀝青隔音就這么暴露在我們面前，在長(zhǎng)時(shí)間的陽(yáng)光照射下，緊貼車體的瀝青隔音便會(huì)出現(xiàn)融化的痕跡，并且還散發(fā)著刺鼻異味等有害氣體，嚴(yán)重危害到身心健康?。?br />
知識(shí)普及：什么是黑心隔音棉、劣質(zhì)瀝青阻尼片？所謂黑心棉主要材料就是纖維性工業(yè)下腳料，醫(yī)用纖維性廢棄物，廢舊服裝及廢舊纖維制品等，其帶來(lái)最大的危害是它會(huì)散發(fā)出甲醛等有害氣體。而劣質(zhì)瀝青阻尼片的危害相較于黑心棉，只大不?。?！
瀝青隔音鏟除中，一股異味迎面而來(lái)，濃重、刺鼻，讓人不禁皺眉！瀝青鏟除工序不得不說(shuō)它可是個(gè)苦力活呢，需要技術(shù)師傅們純手工清除，一點(diǎn)一點(diǎn)仔仔細(xì)細(xì)的清除，使原車瀝青隔音清除得更徹底！只有通過(guò)細(xì)致徹底的處理，污染源才能被完美清除，車內(nèi)異味才能從根源上得到解決，師傅們也將清除下來(lái)的瀝青隔音留了一小部分做樣品，有興趣的車友歡迎到店了解哈！
瀝青鏟除并清理干凈后，鈑金上還遺留了大面積膠的痕跡，所以技術(shù)師傅還要進(jìn)行一個(gè)深度的清潔工序，利用專用清潔劑進(jìn)行異味清除，有條件的情況下技術(shù)師傅還會(huì)經(jīng)整車內(nèi)飾拿到太陽(yáng)底下暴曬，使長(zhǎng)期積累的有毒氣體清除的更徹底，專業(yè)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在體現(xiàn)！
經(jīng)過(guò)一系列的清潔工序后，取而代之的是必拓環(huán)保隔音材料，根據(jù)車主的預(yù)算需求，我們技師為其制定了必拓環(huán)保三層隔音處理。第一層必拓環(huán)保止震材料以十字方式粘貼再進(jìn)行壓緊，第二三層則以必拓環(huán)保吸音棉、必拓環(huán)保溫莎棉進(jìn)行施工，三種材料相輔相成，完美解決車內(nèi)異味、噪音等困擾，還您一個(gè)靜謐的駕駛空間，當(dāng)然最主要的還是環(huán)保！環(huán)保！環(huán)保！
底盤隔音后開始四門必拓環(huán)保隔音貼裝，車門內(nèi)飾板拆卸后，我們可以看到原車只有一層象征性的薄膜+白棉，無(wú)任何隔音效果，只可以起到基本的防水防塵作用。而拆下薄膜后車門大大小小的孔洞映入眼簾，車門鈑金薄弱，單薄的車門鈑金更容易傳遞噪音到駕駛室，長(zhǎng)時(shí)間的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車門鈑金強(qiáng)度下降，引起駕駛疲勞，加速車門汽車部件老化。
清潔工序后技術(shù)師傅以必拓環(huán)保止震板進(jìn)行車門內(nèi)層外層隔音貼裝，內(nèi)層以十字方式貼裝壓緊、外層則以鋪滿的方式進(jìn)行密封處理，使整個(gè)門腔形成音箱，為喇叭打造一個(gè)良好的發(fā)聲環(huán)境。
車門第三層隔音，技術(shù)師傅將原車黑心棉清理干凈，要知道，黑心棉不僅是工業(yè)廢棄物，更是易燃材質(zhì)，老舊后，產(chǎn)生異味，長(zhǎng)期車內(nèi)吸食，對(duì)身體健康將造成嚴(yán)重危害??！清理干凈后技術(shù)師傅在進(jìn)行第三層必拓環(huán)保溫莎棉的貼裝，對(duì)多余的噪音波有很好的吸收作用，再加上門板密封條的配合，達(dá)到最佳的隔音效果。
將防火墻瀝青隔音、黑心棉清除后，技術(shù)師傅同樣以第一層必拓環(huán)保止震板、第二層必拓環(huán)保吸音棉、第三層必拓環(huán)保溫莎棉的方式進(jìn)行施工。三層必拓環(huán)保隔音貼合完成，接下來(lái)技師就是安裝復(fù)原了，這道工序更是極具靠著師傅們的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，每個(gè)線路都必須整理順暢，如果操作不當(dāng)則會(huì)帶來(lái)許多異響，那樣就得不償失啦！
翼子板三層隔音，比較繁瑣的一個(gè)施工部位，為了隔音粘貼更加牢固，技術(shù)師傅同樣先要進(jìn)行清潔工序。清潔工序后再以必拓環(huán)保航空版、必拓環(huán)保吸音棉、必拓環(huán)保溫莎棉的方式進(jìn)行施工，三層隔音貼裝后，有效的阻止胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪向行駛艙前進(jìn)。
最后在進(jìn)行引擎蓋、后尾門隔音的貼裝，每塊材料安裝極具匠心，每一個(gè)壓制動(dòng)作確保材料的完美貼服度，達(dá)到最佳的隔音效果，在看不見的地方，花的心思更加專業(yè)！除臭去除隔音棉只是基本，而全車隔音材料的選擇小編建議車友們就一定要擦亮眼睛咯，如果再次買到劣質(zhì)的隔音臭味未除還產(chǎn)生新的臭味+噪聲，那樣就得不償失了?。?！
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