如今的購車群體越來越年輕化了，可以說是只要把握了年輕人的喜好，那這個品牌就能拿下大部分市場份額。大部分年輕人喜歡的車，不僅要外觀好看，還要具備運動的性能，最重要的還要足夠的便宜和舒適。
那就不得不談?wù)勊加蛄耍@款車從2006年進入中國之后，一直以來都是人氣不減，擁有了一大批忠實粉絲群體。特別是發(fā)展到現(xiàn)在的十代思域，網(wǎng)上關(guān)于他的各種說辭也是沒有停過，不論是“秒天秒地秒空氣”還是“六百萬下無對手”。思域上市這么久，我也是難逃過它的手掌心，果斷入手。
兩個字："英俊"?？瓷先ゾ拖袷且粋€濃眉大眼的年輕人，整體的設(shè)計并不夸張，給人感覺是屬于那種穩(wěn)中求勝的類型。溜背式的設(shè)計，讓整臺車看起來也要更為運動。作為十代思域的小改款，19款可以說是完善了一些16款細(xì)節(jié)上的不足，最為明顯的就是這個黑化了的中網(wǎng)。很多16款的車主買回來第一件事就是把銀色鍍鉻的中網(wǎng)改成黑色，然而這次官方直接給你搞定了。
依然還是本田非常標(biāo)識性的回旋式尾燈，另外車尾增加了尾擾流器，排氣也從隱藏式變成了雙中置排氣，看著很運動。
其實很多人都追悔莫及之前的大排量思域，其實小排量渦輪的趨勢并沒有影響本田對性能的追求，1.5T地球夢發(fā)動機能爆發(fā)出177匹馬力，220牛米的扭矩，這動力還不夠嗎？又不是真的跑賽道，這反正足以讓我這個熱血青年為之青睞了。我周圍的人還問我，啥時候改啊，改完了借他們開一下。其實無論是走姿態(tài)路線還是競技路線，思域都是一臺非常不錯的車。
紅配綠真是絕配，如此大的反差映著思域的高顏值，絕了。走進車內(nèi)，黑色的內(nèi)飾比較平淡，好在是中控臺用了軟質(zhì)材料包裹為思域挽回一點顏面。
方向盤上海增加了換擋撥片，給這個CVT變速箱來實現(xiàn)模擬換擋。轉(zhuǎn)向手感算的上精準(zhǔn)，而且虛位比較小，開起來有足夠操控感。這對年輕人來說，無疑是最開心的。
思域座椅的柔軟度非常好，而且也有一定的包裹性，但同時會讓人忘記了在"戰(zhàn)斗"。而對一臺新本田來說，隔音降噪的水平確實有所提高，值得表揚。論空間，本田一直都是強項。思域這個后排腿部空間對于家用來說，是非常富余的了。頭部空間也并沒有因為溜背的造型而造成了影響，和朋友三個人來球場打球，他坐在后面夸了一路后排空間還有動力，還說回去讓他開一下，可見誰坐誰被圈粉。而且家人都不會勸阻的一輛“跑車”，你值得擁有。
這大夏天的出來打球，可以用炭火烤活人來形容了。不過也確實很久沒運動了，疫情期間不運動，疫情之后又加班，時隔半年打球都跳不動了，真是得開始運動了，不然都配不上思域了。
[本帖最后由我要我的愛 于 2020-09-13 13:30 修改
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