無論是作為玩具還是作為家庭代步的工具，車對于我來說都是人生軌道上不可缺少的一項。只不過，我沒有玩車人的那種心態(tài)，或許是年紀大了的關(guān)系，已經(jīng)沒有了當初那股玩的激情，現(xiàn)在的車對于我來說是家庭出行遮風避雨的工具，畢竟奮斗了這么多年，風里來雨里去的，也該有一輛能為家庭帶來舒適的車。更何況我和媳婦兒也打算要小孩，以后出去肯定還會有很多需要用車的地方，所以我打算今年下半年去買一臺舒適點的SUV，怎么說空間也要大點。
因為預算的關(guān)系，只能接受在15萬左右的車，所以也沒想著去超預算買別的，看看合資就好了，畢竟這個價位發(fā)動機才是根本價值所在。然后這半個月都是在看車，最后瞄中了領(lǐng)界S。
之前朋友的老逍客經(jīng)常坐，自己也去試過，對它的操控比較感冒，所以這臺車是我第一個選擇去看的車。但是我去看實車的時候，對它的后排是真提不起勁，這空間3個人坐就沖頂了，而且中間那個人估摸著會挺難受的。
這么對比來看第二款捷達，這空間差距就明顯出來了。不過大眾能不能改改為了優(yōu)化底盤而犧牲后排乘坐空間的套路？中間那么高是真的挺妨礙空間的，以后父母要過來，這地方著實有點蹩腳。
而且這個內(nèi)飾全都是塑料的，這碰到了我的。
去看現(xiàn)代IX35的時候，覺得這臺車是比其他兩臺車更讓我感興趣的，無論是操控還是內(nèi)飾都比較貼合我的需求。但是這后備箱的輪轂不知道為啥要凸出那么多，這明顯影響后備箱放大東西了啊，這是我不能理解的地方，有些美中不足，看了幾次不得勁。
多看車還是會有好處的，不然也不會看到現(xiàn)在的領(lǐng)界S。就用料和空間，我認為這臺車算是至今我看過的車里面，兼顧得比較好的。而且這車還帶了終身免保養(yǎng)的政策，買車還有個5年的基礎(chǔ)免費流量的贈送，我覺得這比之前逍客硬性加裝裝飾來提價的做法讓人舒服很多，至少感覺到自己的錢落到了實處。
回來的時候，在福特的官網(wǎng)商城也找到了這些活動，感覺還可以。
還有這個油卡的抽獎活動，正好油費也是以后的一筆開銷，如果中了也能省點錢。
先報名再說，之后再去跟銷售談談車子的價位和優(yōu)惠問題。
對了，我看9月還有個教師節(jié)的活動，是必須要買車人是教師才能享受到這個優(yōu)惠活動嗎？想問問車友。
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