開了大概十年的車了，發(fā)現(xiàn)車子也分很多種，有些看起來勾魂奪魄；有些開起來激昂暢快；有些車跟你講情懷；有些車跟你談歷史；有些車善于勇往直前征服荒野。還有一種，是細(xì)水長流之間會發(fā)現(xiàn)它是一個值得依靠的朋友。
雖然我的CR-V陪伴我才一年不到，但讓人非常信任和依賴。外觀上看著霸氣，動力上家用綽綽有余，高速上表現(xiàn)也是比較優(yōu)秀的。其他發(fā)動機(jī)、變速箱、線路燈光還沒有發(fā)現(xiàn)什么異常，一句話，入手CR-V，我不后悔。
鎮(zhèn)下樓！
前臉設(shè)計(jì)，粗壯的鍍鉻飾條搭配蜂窩式進(jìn)氣格柵，看著就比較大氣。說起來新款的中網(wǎng)也是蜂窩狀的，因?yàn)楫?dāng)時和沈騰合作拍了電影，印象還是比較深刻的，聽說這次還要搞個線下活動，與開心麻花來個聯(lián)動演出，我已經(jīng)報名了，不知道能不能選上，蹲個瓜。
發(fā)動機(jī)蓋上以及保險上的線條棱角分明，不會給人一種虎頭虎腦的感覺。
犀利的前大燈，加了個濾鏡，燈都看著都高級炫酷了，雖然本身就很炫酷，錦上添花，多多益善。
LED的霧燈，看著像一排碎鉆，精致。
屁股來一張，眼尖的車友有看到混動的獨(dú)特標(biāo)志不？
CR-V最經(jīng)典的尾燈，不管前臉怎么變，尾燈就是不變。
打開車門看看
主駕位的記憶真的不要太好用，座椅能調(diào)回前一次的位置，特別要是把車借給別人用，這就起作用了。
一鍵升降，nice！
方向盤的握感還是比較不錯的，真皮，質(zhì)感也還不錯，指向也比較精準(zhǔn)。差點(diǎn)忘了，油耗也是真的低，混動的就是不一樣。
抬頭顯示，還是比較好用的，也比較有科技感。
喇叭，音質(zhì)還不錯，要是要求太高，那估計(jì)是滿足不了。
后排空間可以說是蠻大的，在同級別里算是優(yōu)秀。
后排凸起沒有很高，這點(diǎn)還是比較實(shí)用的。跟我以前的車一比，就蠻明顯的，我以前的那臺車，后排凸起太高了，中間坐的人就比較難受。
后排空調(diào)出風(fēng)口，感覺本田在內(nèi)飾的一些設(shè)計(jì)上都還比較人性化，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。
當(dāng)然也會有點(diǎn)小缺點(diǎn)，還好在我的接受的范圍內(nèi)。等于沒有什么毛病，沒什么好挑剔的，畢竟品質(zhì)擺在那，銷量也在那，算是一臺好車。
[本帖最后由南湘日落 于 2020-09-10 19:39 修改
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