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“潛伏”——看斯巴魯SGP全球化平臺(tái)的過(guò)人之處

森林人車(chē)友圈發(fā)布于：2020-09-09 17:08:39 75

底盤(pán)平臺(tái)作為車(chē)輛的重要組成部分，對(duì)一輛車(chē)的行駛性能起著決定性影響。不過(guò)由于其掩蓋于靚麗的“外表”之下，總是在我們選購(gòu)車(chē)輛時(shí)過(guò)分關(guān)注顏值而將其忽略。不過(guò)不可否認(rèn)的是，通過(guò)底盤(pán)平臺(tái)應(yīng)用的技術(shù)與調(diào)校，才能真正展現(xiàn)出一個(gè)車(chē)型的“性格”，這種感受雖然無(wú)法量化，卻能讓您在握緊方向盤(pán)踩下油門(mén)的那一刻，明白其中的奧秘。
其實(shí)當(dāng)我們?cè)谛稳菀惠v車(chē)的駕駛感受是偏重舒適還是動(dòng)感的時(shí)候，往往就是這輛車(chē)的底盤(pán)“性格”反映出來(lái)的，由此可見(jiàn)平臺(tái)技術(shù)對(duì)于車(chē)輛的重要性。正因如此，這也讓越來(lái)越多的汽車(chē)廠商開(kāi)始著力于研發(fā)可具備更多功能的底盤(pán)平臺(tái)技術(shù)，以求在車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能上占據(jù)高地

圖片評(píng)論

斯巴魯旗下的車(chē)型之所以有著卓越的行駛質(zhì)感，自然也是依托了它獨(dú)特的底盤(pán)平臺(tái)技術(shù)，那就是SGP全球化平臺(tái)。作為一個(gè)多年征戰(zhàn)于世界拉力錦標(biāo)賽的“老牌運(yùn)動(dòng)員”，在應(yīng)對(duì)各種惡劣路面時(shí)都有著很獨(dú)特的見(jiàn)述。這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)當(dāng)然也應(yīng)用于搭載該平臺(tái)的車(chē)型身上，這也就不難理解為什么SGP全球化平臺(tái)有著如此底氣。
同很多汽車(chē)廠商不同的是，在這個(gè)追求顏值的時(shí)代，斯巴魯將隱藏于車(chē)殼之下的平臺(tái)技術(shù)當(dāng)成一種修行，賦予了車(chē)輛更多的性格并加以針對(duì)性調(diào)校。只要當(dāng)您啟動(dòng)車(chē)輛，駕駛起來(lái)，立刻就能被它的反饋所震撼。

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從安全角度來(lái)說(shuō)，保障乘員安全作為當(dāng)下汽車(chē)研發(fā)最注重的一個(gè)方面，自然也是SGP全球化平臺(tái)所重點(diǎn)提升的一點(diǎn)，底盤(pán)上左右各三條貫穿前后的順暢路徑，在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)可以有效的疏散撞擊能量，緩解沖擊力，給車(chē)內(nèi)乘員以最大的保護(hù)。同時(shí)，較上一代提升了70%-100%的剛性，在增強(qiáng)車(chē)輛穩(wěn)定性的同時(shí)更進(jìn)一步提升了車(chē)輛強(qiáng)度，這也讓旗下森林人等SUV車(chē)型具備了更強(qiáng)大的通過(guò)性。

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操控性能的提升也讓森林人等車(chē)型具備了更大優(yōu)勢(shì)，與斯巴魯特有的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等技術(shù)相結(jié)合，讓SGP全球化平臺(tái)進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)了低重心的特點(diǎn)。經(jīng)過(guò)改進(jìn)后的平臺(tái)其操控性大幅提升，循跡性和動(dòng)態(tài)反應(yīng)也更加靈敏，對(duì)駕駛員操作指令的響應(yīng)也更為迅速和精準(zhǔn)。更低的重心也更有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的下沉式設(shè)計(jì)，在正面碰撞發(fā)生時(shí)，可以有效的避免機(jī)器侵入車(chē)艙之內(nèi)，減少人員傷害。

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優(yōu)越的駕駛質(zhì)感也是SGP全球化平臺(tái)的亮點(diǎn)之一。通過(guò)對(duì)減震等細(xì)節(jié)部位的優(yōu)化，過(guò)濾掉了行駛過(guò)程中無(wú)用的細(xì)小震動(dòng)，減少了行駛時(shí)不必要的轉(zhuǎn)向修正，提升了駕駛舒適性。得益于工程師富有經(jīng)驗(yàn)的調(diào)教，車(chē)輛對(duì)路面的回饋也更加真實(shí)，給駕駛員提供了更多有效的路面信息，增強(qiáng)了路感。

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作為新的平臺(tái)技術(shù)，在全球汽車(chē)不斷變革的形勢(shì)下，SGP全球化平臺(tái)同樣順應(yīng)了趨勢(shì)，充分考慮了動(dòng)力系統(tǒng)的兼容性，強(qiáng)大的將燃油、油電混合以及純電驅(qū)動(dòng)形式整合起來(lái)，提升了平臺(tái)兼容性的同時(shí)，也降低了車(chē)輛的研發(fā)和使用成本，一舉兩得。

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可以說(shuō)，平臺(tái)化技術(shù)越來(lái)越普及的今天，SGP全球化平臺(tái)發(fā)揮了斯巴魯品牌特有的技術(shù)長(zhǎng)處。刷新了大家對(duì)駕駛質(zhì)感的理解，較好的平衡了舒適性與運(yùn)動(dòng)性。雖然默默無(wú)聞的“潛伏”于車(chē)底，但是依舊掩蓋不住實(shí)力的光芒。

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