大學學的是土木專業(yè)，一如土木深似海，因為工作比較特殊，上班的工作日都得隨時呆在項目里，就住在工地上，周末有時候會回家一趟，可以好好的休息會。不知道大家有沒有這種感覺，比如你要是開車去干一件很讓人感到愉快的事情，你路上可能會不自覺的開慢點。我現(xiàn)在就是這個心態(tài)，而且我走的這條路也算是個半郊區(qū)吧，整條道上都沒什么人，路過的時候看到幾塊石頭擺在路邊，也不算什么景點，就覺得有點好玩，就下來拍了幾張照片。
把自己的車也開上來溜溜，其實CR-V雖然說是家用SUV，但有的時候輕度越野也是能夠勝任的，加上CR-V的車身線條飽滿圓滑，有一種深藏不露的感覺，反正我是挺喜歡這個前臉的。
CR-V在懸掛方面表現(xiàn)一直都是比較出色的。我經(jīng)常在工地上跑也能感受到操控和舒適的均衡。咋說呢，CR-V的懸掛初段表現(xiàn)偏軟，車身也會有微小的側傾，但是中段和尾段又能表現(xiàn)出出色的支撐性。本田調(diào)校的力度還是很恰當?shù)?，在日常駕駛過程中能夠很好的隔絕掉路面的細小震動，遇到一些坑洼的路段，減震效果也是不差的，起碼顛簸的感覺不會很強烈。我覺得能夠做到這一點已經(jīng)足夠了。
CR-V還有一點很讓我滿意的地方在于，這車的動力性能是很出色的。去過工地的都知道，那路面是不能看的，動力稍差點，雖說不是寸步難行，起碼也是很艱難的。但CR-V的動力響應還是很快的，尤其是它的低轉速區(qū)間，稍微給腳地板油，動力輸出和后續(xù)的銜接都很出色，一點也沒被這笨重的車身影響到。
這路修的確實還蠻好看的，開著CR-V走在這樣風光優(yōu)美的道路上是很舒服的一件事情，而且還能慢慢地品味這難得的午后愜意時光。
[本帖最后由我有故事你有酒 于 2020-08-25 14:18 修改
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