起初是想買三廂思域的，但是國內(nèi)出了兩廂要上市的消息，不急用車，就把買車計劃推遲了。這次兩廂思域比三廂版本縮短了了，開起來駕駛感肯定就更好了。當(dāng)時買三廂的想法也是打算買手動，現(xiàn)在兩廂也是，畢竟手動擋才是這款車的精髓所在。千言萬語也難以表達我激動的心情，畢竟歷代的思域TYPE-R版本都是兩廂車型，一想到我以后開著“Type?R”上街，絕了。趁著工作日忙里偷閑，直接開車去店里看了看。
熏黑中網(wǎng)凸顯它前臉霸氣的外觀，兇狠的眉眼。LED大燈的穿透性比鹵素?zé)艉每春芏唷，F(xiàn)在來看前臉還是不夠的，后期慢慢改吧。
黑色后視鏡和轉(zhuǎn)向燈結(jié)合，線條與腰線相銜接。門把手也采用了黑色包圍的形式。
尾部造型才是最大的亮點，中雙出排氣，這絕對是改裝黨的福音。擴散器與排氣完美結(jié)合，大街上你能見到幾臺中出排氣？這還不夠騷嗎？記得之前一個車主把排氣改成了三出，那視覺……反正不太好。
后期加個尾翼，不用特別高的那種，車標(biāo)都不用改紅了，省了一小筆。
尾燈一直很有思域的個性，可以申請個專利了，免得別人抄。
輪轂后期可以換個18的，看起來會更運動一些。
展車是自動擋，聽說這次的手波換擋手感相當(dāng)不錯，相信只要是男人就會對這種感覺欲罷不能。
座椅舒適度實屬上乘，缺陷就是肩部的包裹感略差，在非激烈駕駛時應(yīng)該還是不錯的。后排的中間還加了頭枕，比三廂舒適一點，而且后備箱開口很大，堆放還是很合適的。
總的來說這部車，適合家用也適合改裝。但如果你純?yōu)榱思矣茫撬灰欢ㄊ亲詈玫倪x擇，但你想在家用的時候，改裝一下，追求一點駕駛激情，那它肯定是不二之選。跟銷售小哥聊了一下，光到店的第一天就已經(jīng)訂出去十幾臺了，足以見得這臺車是如何的搶手，預(yù)測一下這銷量能不能趕上三廂呢？兩月后見分曉。
[本帖最后由心靜如明月斑斕 于 2020-08-20 17:28 修改
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