最近看到不少人在曬兩廂思域，感覺(jué)我的三廂都買早了。特意關(guān)注了一下，兩廂版本能看出來(lái)前臉的包圍和Type-R是一套的，不過(guò)Type-R要更寬一點(diǎn)，因?yàn)樾阅艿目紤]要在看兩邊加一些導(dǎo)流孔，所以看著比夸張。但是兩廂看著就比較舒服，特別是和三廂的前臉比，戰(zhàn)斗感高很多。
兩廂思域和兩廂高爾夫和?？怂惯€不太一樣，兩廂思域C柱是帶著弧線下去的，也就是所謂的溜背設(shè)計(jì)。還有點(diǎn)像跨界車的感覺(jué)，特別是車身變短了之后，后門的腰線收的就更緊了。所以從側(cè)面看過(guò)去，這種俯沖的姿態(tài)會(huì)特別的強(qiáng)，這戰(zhàn)斗感，超跑既視感。
車尾原廠就給配了倆尾翼，后期改裝可以選擇再加一個(gè)，不用Type-R那么夸張，稍微高一點(diǎn)，感覺(jué)會(huì)好更多。尾燈造型還是回旋鏢，但是和下面的尾翼連接在一起，而且側(cè)面還加了一個(gè)熏黑的燈罩，所以質(zhì)感會(huì)更好一些。
重點(diǎn)是排氣部分，大家吐槽的USB，變成了中置雙排氣筒，搭配周圍夸張的擴(kuò)散器，有那味了?？赐晁倏慈龓钠ü伞?/p>
掀背結(jié)構(gòu)的后備箱開口大了不少，可以放一些更大的物件，不過(guò)軸距沒(méi)變，車尾變短了，所以縱向這個(gè)距離肯定變短了。后排可以放倒了可以說(shuō)是一個(gè)好消息，擴(kuò)展性更強(qiáng)，后排沒(méi)人的情況下能裝更多的東西了。
內(nèi)飾方面簡(jiǎn)約實(shí)用，不整花里胡哨的是本田的一貫風(fēng)格。少了個(gè)屁股，那操控肯定更靈活了。尤其是在過(guò)彎的時(shí)候，動(dòng)作會(huì)利索很多，三廂的轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，相信兩廂也不會(huì)差到哪里去。
起步很輕，很跟腳，輕輕一踩就有反應(yīng)，加速超車更不在話下了。個(gè)人覺(jué)得開思域容易膨脹，其他家用車都不放在眼里，不是我吹，真有點(diǎn)秒天秒低的意思。
所以作為一個(gè)既省油又適合家用的神車Type-R，沒(méi)毛病。后期拿來(lái)改裝玩車，也很方便，稍微一動(dòng)，就是Type-R了。我現(xiàn)在有一種想把三廂思域去換了的沖動(dòng)。
[本帖最后由走走走我們走 于 2020-08-16 13:15 修改
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