本田CR-V在當(dāng)年第一代的時候，也算是一匹黑馬吧，后來在04年進入國內(nèi)也是改變了SUV市場的格局，已經(jīng)更迭過很多代了，挺知名的一款車。每次在街上都能看見一兩輛。就是因為歷史悠久，以至于總有人說本田就是靠著情懷吃飯，這點我倒是不太贊同，情懷沒有大家想的那么香，最后還是得看質(zhì)量，我的車就是19年買的CR-V，加上最近本田好像又出了新款的CR-V，雖然我不是什么死忠粉，對本田的車也了解不全，但就我的CR-V體驗，還是可以和大家分享下的，CR-V能說的不只有情懷
初看的時候覺得CR-V外觀還行，但是這樣一個龐然大物，直面過去還是有一種壓迫感的，尤其是它中網(wǎng)寬大的鍍鉻條，顯得很硬氣。兩側(cè)有弧度的尾燈看起來又添了幾分靈動。造型不說奪人眼球，也還是挺時尚動感的。開在街上還是很有面子的。
我選擇的是渦輪增壓的發(fā)動機，雖然混動也是近些年主打的趨勢，但渦輪增壓跑起高速度來還是不虛的，提速很快，比自吸的動力供應(yīng)還是快點，提速比較猛，配合本田的技術(shù)，甚至還有點刺激。同時，CR-V的懸架設(shè)定也是偏軟的風(fēng)格，能夠很好的過濾路面振動，哪怕高速行駛的時候，穩(wěn)定性和舒適性也是沒什么問題的。
其實本田的空間理念很出名的，CR-V也算繼承的很好，CR-V除了乘坐空間可以吹一波之外，儲物空間方面也很別出心裁，一個簡單的扶手箱就能看出設(shè)計師的心思，結(jié)構(gòu)稱得上是靈活多變，各類大小的物品都能得到妥帖的放置。
這杯架寬的在上面擺個大茶杯是完全足夠的。
CR-V的車機科技感還是很足的，倒車影像從圖片上來看也很清晰，還能從不同的視角來觀察各個位置的影像，這樣就能有效防止一些小的剮蹭事件。多媒體連接手機之后，播放歌單都很方便，而且CR-V的音響效果也不錯，開車妥妥的是變舒服了。
CR-V的各項表現(xiàn)都足以讓人滿意，絕不僅僅只有情懷，還有過硬的動力性能和舒適的架勢體驗，入手了CR-V，讓我平時出行也省心了很多。
[本帖最后由感謝你我他 于 2020-08-15 13:52 修改
帖子所屬分類： 本田CR-V車友圈請選擇舉報的理由
私信
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權(quán)所有 網(wǎng)上車市
京ICP備15067519號-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
