前兩天在微博上刷到本田XR-V八十萬合伙人計劃，感興趣就點進去看了，難怪現(xiàn)在路上遇到的XR-V那么多，銷量這么好肯定多了。這車也聽朋友說起過，動力性能都還不錯，看了下外型也挺好看的，年輕運動，比較適合年輕人吧。家里今年也計劃買臺車，平常開著上下班，周末出個遠門，或者逢年過節(jié)走親戚有個小車還是很方便的。確定買車想法后，就約了時間，就拉著二哥跟老爸去店里看車。
到店后，銷售小哥很耐心的跟我們介紹這臺車的情況，還講起了本田車的品牌故事。本田一直貫徹著”信念、突破、遠界”的品牌理念，比如：空間設(shè)計上，堅持“機械空間最小化，乘坐空間最大化”的信念，爭取用最小的車內(nèi)空間創(chuàng)造最大的駕乘空間和儲物空間。站在車主的角度上為車主考慮，本田系列車在這方面很走心。動力總成上，全新XR-V升級了與思域同款發(fā)動機，爆發(fā)力更強，不斷突破技術(shù)研新。另外，本田將“夢想”作為企業(yè)發(fā)展的源動力，時尚運動，朝氣蓬勃，XR-V的受眾是一群充滿無限可能，而且具有創(chuàng)造力的年輕人，本田公司具有前瞻性戰(zhàn)略目光。聽他說完，老爸也表示很贊同，本田車的口碑向來很好，身邊開本田車的朋友也都評價說本田車開起來很省心，我想這既有品牌加持，也有群眾基礎(chǔ)，選它就更放心了
二哥說車大燈有點像西方故事里的利劍，有點嚴肅凌厲。
輪轂看起來很漂亮，五瓣式結(jié)構(gòu)，挺有檔次的。聽銷售小哥介紹是時下深入人心的鋁合金輪轂，與過去的鐵鑄輪轂相比，抗變形程度有了很大提高，重量大幅度減輕，車動力損失小，跑起來快，省油而且散熱性好，大多數(shù)車主都比較喜歡。（來了一趟4S店，感覺學(xué)到了。）
紅色尾燈漂亮，我覺得好看就完事兒。
前排的駕駛空間蠻大，我老爸坐進去也不覺得小，腿還有很大的活動空間。
可以變換顏色的儀表盤，感覺挺漂亮的。
圓形的出風(fēng)口設(shè)計比較特別，之前坐過朋友的車，都是那種矩形的。千篇一律看多了也膩，XR-V的出風(fēng)口倒是讓我眼前一亮，很獨特。
這個中控臺我覺得普通沒啥好看的，但是二哥說人家走的簡約風(fēng)，比那些花里花哨的看著舒服，好像也是？
XR-V的空間是我最滿意的，無論是車門儲物格，還是中央扶手的隱藏收納儲物空間，都讓我很驚喜。車子外觀是它的加分項，空間實用性就是它的必選項了。畢竟是小型SUV，買來代步上下班、走親戚，如果空間很大，以后出去旅游也很方便，兩全其美。
軟軟的座椅，靠上去很舒服，可以自動調(diào)節(jié)，很貼心。老媽坐車有點暈車，車子舒適性好，也能減少老媽坐車的不舒服。
今天看車挺有收獲的，除了老媽今天可以算是全家出動了，預(yù)算大概是12——17萬，XR-V的價格也在預(yù)算區(qū)間內(nèi)。就看后面能不能談好價，搞點優(yōu)惠，今年很可能就是這臺漂亮小白了。
[本帖最后由你并不懂我 于 2020-08-13 18:14 修改
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