最美卡宴——保時捷Cayenne Coupé
隨著SUV市場的火熱，更多細分的SUV車型被人們劃分出來，其中轎跑SUV繼承了傳統(tǒng)SUV與傳統(tǒng)轎車的特點，在車身尺寸方面介于兩者之間，由于底盤比較高，通過性比較好，側面則是溜背與流線型的組合，既克服了轎車的不足，又不像SUV一樣有點笨重，因此在這個細分市場受到了很多人的關注。
雖然市面上有很多的轎跑SUV，但在豪車里面比較少，豪車里面?zhèn)鹘y(tǒng)車型的比較多，保時捷推出了卡宴Coupe，比起一般的卡宴，Coupe版本的車型造型要更加有運動范。
外觀方面對于Cayenne Coupé而言，相對普通版本的Cayenne在外觀上的變化，是至關重要的一點。前臉部分和普通版本的Cayenne幾乎保持了一致的外觀樣式。三個方形的進氣格柵從正前方看上去顯得非常霸氣，搭配上引擎蓋上四條硬朗的凸起線條和標志性的兩顆青蛙大眼，整個前臉就算在靜態(tài)下都釋放出一股很強的殺氣。
內(nèi)飾部分內(nèi)飾的話與普通的卡宴幾乎是一致的，中控的大屏+酷炫的觸控面板+液晶儀表盤讓車內(nèi)科技感十足。
傳統(tǒng)的五連表形式依舊在中控臺的儀表盤中，但只保留了中間的機械轉速表，兩邊的均為液晶儀表。左側兩個表盤可顯示車外溫度以及駕駛模式等界面，右側可將導航地圖投影到液晶儀表中。12.3英寸的中控大屏中可以調(diào)節(jié)四種駕駛模式、底盤高度、尾翼升降、越野視野的切換以及空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)等一系列操作。和普通版本的Cayenne 并無太大差別。
空間實用性
Cayenne Coupé車身尺寸為4931mm/1983mm/1676mm，軸距為2895mm。一臺中大型的SUV，相對于普通版本的Cayenne 而言它的空間有怎樣的變化呢？后排座椅坐墊長度較長，接近兩米九的軸距使得后排的腿部空間有三拳左右，但是由于溜背造型的原因，它對頭部的空間就沒有那么友好了。不過有頭頂超大的全景天窗，后排的光線并不會太差。
前排儲物空間上的表現(xiàn)似乎并沒有那么出色，中控T字區(qū)僅僅在尾部有一個淺的儲物格，可以用來放鑰匙和臨時放個手機，往后是兩個帶杯托的杯架和一個并不大的中央扶手箱。門板下方的儲物空間很大，目測放三到四瓶礦泉水瓶沒有太大問題。而后排在沒有選裝的情況下表現(xiàn)就有點寒酸了，只有一個空調(diào)出門口和一個小小的儲物格，下方一個點煙器和兩個USB接口，中央扶手也只是兩個空蕩蕩的杯架。
受溜背造型的影響，Cayenne Coupé的后備箱垂直高度和普通版本的Cayenne 相比是不存在優(yōu)勢的，但基于其中大型SUV的尺寸而言，其內(nèi)部容積和開口大小的表現(xiàn)并不會太差。內(nèi)部左側有網(wǎng)兜隔出一個空間，右側有底盤升降的按鈕，在后備箱搬拿東西會更方便。后排座椅放倒后，與后備箱地板高度基本一致，但形成了一個小坡度，對使用的影響并不大。
動力及底盤部分
在國內(nèi)上市了的Cayenne Coupé一共分為三個版本，3.0T的Cayenne Coupé、4.0T的Cayenne Turbo Coupé和2.0T的Cayenne E-Hybrid Coupé。3.0T版本，其搭載一臺3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力340Ps，最大扭矩450N·m，匹配一臺8AT變速箱，官方公布零百加速時間為6.0秒。
4.0T版本車型則搭載了一臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力550Ps，最大扭矩770N·m，也是匹配一臺8AT的變速箱。零百加速時間3.9秒。而2.0T的混動版本搭載的則為一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配一臺100Kw的電動機。系統(tǒng)最大馬力為386Ps，系統(tǒng)最大扭矩600N·m。此外全系車型均標配了極具保時捷運動基因的Sport Chrono組件，在動力轉化的響應上更加積極。
懸架方面，Cayenne Coupé全系采用了前后多連桿懸架，并且均帶有底盤升降功能。值得一提的是后輪所采用的E型多連桿結構懸架，其中最下面的鑄鋁合金下擺臂做了空氣導流設計，減小了空氣阻力。中間連桿的存在意味著它可以選裝后輪主動轉向功能。
總結Cayenne 作為保時捷品牌在國內(nèi)銷量拔尖的車型，它支撐起了其品牌下很大份額的銷量。據(jù)2018年保時捷官方公布的銷量數(shù)據(jù)，全年交車量為256202臺，中國市場銷量80108臺，占全球銷售總量的31.26%，中國已然成為了保時捷最大的終端市場。
在如今SUV往轎跑化發(fā)展的時候，保時捷也不甘落后，緊隨時代推出了這款Cayenne Coupé車型，并先后推出各個動力版本，滿足不同消費者的需求。作為一款高端轎跑SUV，它憑借著保時捷品牌本身強大的影響力及其在高端、豪華、性能方面的追求，注定Cayenne Coupé也不會是一款俗氣的產(chǎn)品。而真正要檢驗其到底能不能像寶馬X6一樣，產(chǎn)生一個開創(chuàng)新時代似的影響，還是要看全球各國的土豪們買不買單了。
請選擇舉報的理由
私信
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權所有 網(wǎng)上車市
京ICP備15067519號-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
