我認為我自己也算得上一名合格的思域粉。大學(xué)的時候就一直都比較迷思域這款車，一直到后來大學(xué)畢業(yè)工作了兩年也一直都在存錢買思域；后來因為工作的關(guān)系，在家里人的資助下終于是入手了我人生當(dāng)中的第一臺車—思域。話不多說，先上圖。
現(xiàn)在的我也已經(jīng)是一名思域的車主了?？赡苁鞘乔槿搜劾锍鑫魇?，我真覺得思域的外觀還挺好看的，炯炯有神的的大燈，富有力量感的前臉，真的很有排面了。
本田“Honda”，這個品牌在我小的時候就知道了，沒想到長大了的自己竟然也成為了一名“Honda”車主，開心。
側(cè)面大溜背的造型是亮點，整車更低更寬了，顯得更大。
思域的車尾非常的漂亮?；匦降奈矡?，很有辨識度，顯得非常鋒利，很有立體感。
同時尾燈很像是英文字母“C”的造型，不知道是不是代表思域本名“CIVIC”里的“C”，前段時間朋友看到我提了臺思域問我打算什么時候去改裝一下，說不改裝的思域都不叫思域；我只是想說，畢竟每個人買車的目的是不一樣的，我買日系車主要還是圖省事，改裝就看看大神的作品膜拜下好了。
再給車尾的細節(jié)來點特寫，運動感十足。
16寸的輪轂；215的寬度正好。
中控設(shè)計簡潔低調(diào)，很符合我的審美。
這輛車開起來還是非常好開的，坐姿也比較舒服，座椅的腰部支撐設(shè)計的很合理，長時間開車也不會有腰部難受的情況。配置也是當(dāng)時本田車最良心的配置，全車八個安全氣囊，方向盤四項調(diào)節(jié)在行車的時候可以對駕駛?cè)藛T起到一個很好的防護作用；這都是1.5T車型全系標(biāo)配，我覺得配置已經(jīng)夠用了，當(dāng)然最牛的應(yīng)該算是發(fā)動機了，動力還是很給力的，起步不肉，加速也很快，響應(yīng)很及時，百公里加速七秒出頭。動力優(yōu)秀的同時油耗也不高，表顯現(xiàn)在差不多是在7.3左右，當(dāng)然日系車省油也是很出名的。
思域的內(nèi)飾比較普通，并沒有它的外觀顯得那么拉風(fēng)，倒是比較樸實的那種感覺。
多功能方向盤，還帶有一鍵語音功能。
本田的變速箱技術(shù)也是比較出名的，這臺思域匹配的是CVT的變速箱，換擋比較平順，沒有頓挫感。
負責(zé)任的說思域的空間非常不錯，前后兩排都很寬敞，尤其是它的后排座椅，坐起來還是比較舒服的，我不開車的時候還特地去試了下，做工用料都不錯，弄得我都不想坐前排開車了，就想坐后排享受。
因為現(xiàn)在只是我一個人上下班代步用，我想等我以后有了家庭，還可以帶著一家人在周末自駕游，也是美滋滋的。
[本帖最后由小黑是狗 于 2020-08-02 14:45 修改
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