奔馳V級屬于中大型MPV，說到奔馳V級可能會有部分人會說像貨車之類的，不過按個人角度來說，這款車對于商務(wù)出行以及居家旅游是個很不錯的選擇，舒適的乘坐感以及超大的空間體驗。當(dāng)初買車的時候就定位了用途，所以只會在MPV中去購買，最終還是選擇了奔馳V260。
外觀方面采用了奔馳全新的家族化設(shè)計，具有很強的辨識度；為了保證車足夠的空間，所以整車為較方正的造型設(shè)計，5門7座車身尺寸5140mm*1928mm*1920mm,軸距為3200mm.
而車身側(cè)面腰線一條鍍鉻金屬條貫穿車身，整體設(shè)計比較簡單，但是對于“保姆車”來說，還是實用性來得實際點；奔馳V級全系標(biāo)配了電動側(cè)滑門，而且在B柱上還有一個可以開閉的按鍵，如果你不想自己動手關(guān)門，前排中控臺上也有一個按鍵可以控制，非常方便。
同樣的，車尾看起來也是方方正正的，有種厚重的感覺，尾燈采用了豎置式設(shè)計，且內(nèi)部采用了全LED光源
單純看奔馳V級前臉，還挺像轎車的前臉，大尺寸進氣格柵的內(nèi)部采用了奔馳常用的橫置式布局，logo顯得十分的顯眼，而奔馳logo正下方有360度全景影像的前置攝像頭
馬牌運動型輪胎，18吋雙十輻輪轂（245/50 R18）
三輻射多功能真皮方向盤，大小正合適，有不錯的握感；
柏林之聲品，15揚聲器音響
8.4英寸彩色液晶屏，顯示導(dǎo)航、藍牙、油耗信息；
7檔手自一體變速箱，在動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率211馬力，最大扭矩式350N.m，可能這也是個吐槽的點，但是對于一般的家用，完全足夠了，一般人不會拿這車來飆車吧。
前排扶手后側(cè)有兩個空槽，是可以加熱/制冷的杯架，一般都是直接將礦泉水放進去制冷比較多，用他的概率不大，基本都拿來放東西了，哈哈
說到奔馳V級當(dāng)然離不開空間的問題啦，采用得是2+2+3的模式。如果你要問空間表現(xiàn)得話，我只能說完全夠用。內(nèi)部座椅以米白色真皮質(zhì)為主，而我主要說得是第二排，第二排采用了兩個獨立的座椅，簡直像飛機上得頭等艙一樣感覺，桌板、可電動調(diào)節(jié)座椅前后移動、靠背角度和高低調(diào)節(jié)，還可以調(diào)節(jié)腿托伸直，舒展開完全可以睡覺了。唯獨不好得地方就是兩座中間得位置太小，要進入第三排確實有點費勁。
后排的兩個獨立座椅還支持加熱、通風(fēng)、記憶以及按摩功能，簡直不要太爽
內(nèi)飾裝飾風(fēng)格用的是米白色主調(diào)搭配全套灰黑色的御馬絲圈腳墊，原本是想用淺色調(diào)的腳墊搭配，但是看起來容易臟，所以直接用了百搭的灰黑色搭配，清洗也比較方便。
最后的是尾部，如果前面二、三排座椅的空間全部利用的話，尾部剩余的空間并不大，可能就放幾個行李箱，當(dāng)然如果第三排沒有用的話，可以放倒往前移，這樣的話后面就可以多出很多空間了。
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