全新一代奔馳GLS450目前在售兩款車型，其中柏林之聲在動(dòng)感版車型是沒有標(biāo)配的，需選裝費(fèi)用在1.2W，而豪華版車型為標(biāo)配；原車小柏林為13件套590W，與奔馳多款車型上的小柏林相差不大，也能滿足多數(shù)人對(duì)音質(zhì)的要求。如果是音樂發(fā)燒友，那么奔馳頂級(jí)大柏林之聲音響，無疑是最佳選擇。
下面帶來20款GLS450 豪華版升級(jí)大柏林案例分享：
此次作業(yè)除大柏林升級(jí)外，電吸門、前排夾層玻璃，以及隱形車衣都會(huì)進(jìn)行施工安裝。
新款的GLS大柏林一共26個(gè)揚(yáng)聲器，兩個(gè)功放，1610瓦輸出功率。
下面看一下全車揚(yáng)聲器安裝發(fā)布：
簡(jiǎn)單帶過下施工過程，前排腳坑為兩個(gè)低音。
眼鏡盒處為兩個(gè)揚(yáng)聲器，再加一個(gè)柏林之聲的喇叭罩
中控臺(tái)中置，替換原車一個(gè)揚(yáng)聲器再增加一個(gè)，共計(jì)兩單元。
前門揚(yáng)聲器分布，原車門為一高一中，替換原車黑色塑料喇叭罩為大柏林金屬罩，并且會(huì)隨原車氛圍燈變色，內(nèi)飾檔次及質(zhì)感更佳。
中音進(jìn)行替換，在儲(chǔ)物的位置增加一個(gè)低音
后門與前門揚(yáng)聲器分布都為高、中、低音，只是后門的中高音揚(yáng)聲器在同一個(gè)喇叭罩位置。
頂棚柏林，非常具有視覺沖擊感。從多功能方向盤與越野中央扶手，到Burmester?音響系統(tǒng)與前、后排空調(diào)座椅，多維度打造駕駛與乘坐的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。
側(cè)面效果
頂棚位置一共為三個(gè)揚(yáng)聲器，其中前面兩個(gè)在前排座椅后方一點(diǎn)的位置。
后面一個(gè)揚(yáng)聲器則大致在靠近尾箱位置，其實(shí)三個(gè)揚(yáng)聲器喇叭罩都可隨原車氛圍燈變色，內(nèi)飾氛圍也顯得更上一個(gè)層次。
第三排座椅位置側(cè)邊，為兩個(gè)環(huán)繞兩個(gè)高音。
大柏林之聲的功放及低音炮在后尾箱位置、中間為原車小柏林功放。
大柏林和小柏林區(qū)別上的HIGH END標(biāo)識(shí)，在以往的奔馳S級(jí)/邁巴赫S級(jí)上的大柏林音響也都看得到的。
以上就是奔馳大柏林揚(yáng)聲器位置分布：
中控臺(tái)中置2，前排腳坑2，眼鏡盒2，頂棚3;
前門6，后門6，第三排座椅側(cè)邊4，后尾箱1低音炮，一大一小功放。
大柏林之聲音響，共五種音效調(diào)節(jié)：
自然、3D、Live、環(huán)繞、輕音樂，超強(qiáng)功率輸出；
無論是高、中、低音都能讓您盡享美妙音質(zhì)，聆聽盛宴。
其均衡器高、中、低音及VIP座椅都可以根據(jù)個(gè)人需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。
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