平淡的生活每天周而復始，回到家里生活就是柴米油鹽醬醋茶，然而關上車門踩上油門面對的將是另一個世界…是旅行的美好…是未知的驚喜和激情！所以人生有說走就走的旅行，也就有了說買就買的沖動…
嘉悅X7是我拿到駕照后的第一輛車，雖然學車的過程艱辛太多太大，還補考了兩次科目二，好在是學出來了，駕照也拿到了。在考科三的時候我就開始在關注各種不錯的車。本來比較傾向轎車，因為在駕校學的就是桑塔納，舒適度各方面挺不錯。而且我的預算也是10多萬，從合資卡羅拉到國產長安，家里人都說不好，個個都喊買SUV，理由也都充分，SUV的空間大，通過性更棒，我只能從轎車轉到SUV車型。先看的是C3-RX，顏值不錯，配置不夠，間湊合，加上駕照沒有拿到，所以就沒有急著下單?？颇克膱笸昝?，直接奔著大空間的需要正式走上了選車的路。
RAV4榮放，合資里我最喜歡的SUV裸車優(yōu)惠3萬多后還超預算仍然抱著希望去看的車，就算后排中間凸起的感覺太高我也能接受了，就是媳婦太不給力，大權握著不放，還非說靠背的角度不夠舒服，家人坐車會不舒服，生生給PASS了.
捷達VS7，外觀是大眾中規(guī)中居的風格，雖然配置不錯，也帶全景大天窗，但內飾依舊是普通了點，沒有驚喜感，不夠科技范，而且優(yōu)惠力度小太多，走吧！
捷途X70，有種似曾相識的親切感，空間大的超愛人，后排都可以給孩子當游樂場了。儲物空間也是一頂一的好，次頂配優(yōu)惠后的價格媳婦也愿意支撐，就是試駕時感覺減震太硬了，有個微小的坡面時起步感到有些無力，倒車影像的鏡頭不是很清晰，畫面整天感不太夠，PASS!
嘉悅X7,媳婦娘家小叔推薦的，他的瑞風R3，帶人拉貨整了這幾年時間，車自身一點問題沒出現過，去年在國道上翻了車，車撞的不成型，人愣是受了點小傷，大筋一點也沒傷到。抱著看看的心態(tài)，試駕后不論是動力還是舒適度上都很不錯，加上小叔談價的功夫了得，扒出了我的心里價位，這才成全了我們家與江淮的緣分。
現在上路一周了，總結起來就是，顏值過關，空間滿意，動力不虧家用無礙，減震不錯夠舒適，配置大愛。也有吐槽點，車身太大，新手掌控起來比較困難，還有自己手動擋技術體現的不夠合理，錯把油門當剎車踩過兩次，瞬間沖出去的感覺終身難忘，he死人了。（溫馨提示，雖然自動擋好開，但是千萬不能大意，油門當剎車踩出去不是鬧著玩的，而且行車遇到紅燈時，千萬要駐車，電子手剎拉起來，溜車也很恐怖的?。?br />
SUV離地間距大，通過性好的優(yōu)點今天是體會到了，大路牙子說上就上，無需擔心刮底盤。以后跑山路搞搞鄉(xiāng)村自駕游我也有底氣了！
顏值上嘉悅X7前臉沒有占到太多優(yōu)勢，不是說自己不喜歡前臉，是看慣了一體式的前大燈，對細小的行車燈不怎么適應，可能是年齡大了，接受個性的周期長了！反倒是側面車身更加立體又力量，看起來硬派。
尾部設計屬于簡潔干練風，沒有累贅的感覺看著非常舒服。
紅色熏黑尾燈的點綴給白色車衣增添了點亮度，落落大方的感覺。流暢的腰線立體感比較強，配上18寸雙色五幅輪轂，是SUV運動的氣質。
還有轉向燈帶，新手小白技術不到位，沒有這玩意還真少分安全感，有了他上路會大膽不少！
來張底盤的，趴地上也只拍成這樣， 我盡力了，但是能看到的，想看的基本都能看到，是后獨立懸架，所以減震過濾的棒，坐車不怕遇到坑坑坎坎。
飾簡單拍了幾張，整體上嘉悅X7內部布局很歸整，入眼也很有科技范，實際上手后感覺挺好，雖然沒有大面積的軟包，但是搪塞的工藝也還行。多功能方向盤左右兩邊布滿了功能鍵，這些功能除了定速巡航不能通過語音指令“智玲”來完成，其他的條件聲音大小等是能指令完成的，特別的省心。
電子檔柄，帥的不要不要的！
電子手剎超愛，比教練車的機械手剎好使太多，輕輕一按一扣，完美駐車，晚上的時候還有小光源給提示，細節(jié)想的周到。所以，真到用車后回想選車時糾結國產與合資時的各種擔心，是真浪費心情，完全沒有必要的擔憂，國產進步的速度比我認識它的速度快，支持國產不后悔！
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