都說保時捷911的外觀設(shè)計師是非常“輕松”的，但我覺得反而很難，既要保留經(jīng)典的元素又要有革新的變化，這無異于“雞蛋里挑骨頭”。
保時捷911在創(chuàng)立之初其實定位并沒有現(xiàn)在這么的高端，創(chuàng)始人的想法還是很簡單的，就是為了讓更多的人能開的起汽車，保時捷911就這樣誕生了，當(dāng)初也是借鑒了許多大眾集團(tuán)旗下甲殼蟲的諸多元素。而當(dāng)初后置后驅(qū)其實并沒有如今這么高端的地位，在當(dāng)時，后置后驅(qū)的布局其實是非常低端的產(chǎn)品。
在20世紀(jì)70年代末，這么優(yōu)秀的經(jīng)典車型差點被保時捷放棄~是車迷的瘋狂購買才讓這么優(yōu)秀、經(jīng)典的車型延續(xù)至今，作為一名車迷來說，我們是幸運的，也要感謝支持保時捷911系列的那些“前輩們”。
眾所周知，保時捷的選裝確實非常昂貴，比如這個車漆，選裝保時捷GT銀的金屬車漆就要15000大洋，都能買一臺二手小汽車了~但老話說的好，沒有花錢的不是，顏色是真的好看~
強(qiáng)有力的紅色卡鉗非常有視覺沖擊力，配上選裝的GT銀實在是太好看了。當(dāng)然，性能也足夠強(qiáng)大。
貫穿的后尾燈是這輛新款保時捷911最大的改變之一，辨識度增加了。自家的卡宴車型也是貫穿尾燈~
實用又好看的羅盤計時器，強(qiáng)大的賽道基因。
誕生于1948年的保時捷911，可以說是迄今為止知名度最高的一款跑車車型了，它確實足夠優(yōu)秀，對得起這么多年這么多粉絲和車主對它的擁躉。
保時捷911絕對是車壇屹立在頂端的標(biāo)桿，是無數(shù)車企和車型學(xué)習(xí)的榜樣，這么優(yōu)秀的911車型是這個級別的領(lǐng)導(dǎo)者絕對是毋庸置疑的，在此也要向保時捷費迪南德先生致以崇高的敬意，感謝他將這么優(yōu)秀的品牌和車型誕生在這個世界上！
請選擇舉報的理由
私信
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權(quán)所有 網(wǎng)上車市
京ICP備15067519號-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
