最滿意
對(duì)帝豪這輛車最滿意的就是它的性價(jià)比了。這臺(tái)2020款CVT向上版指導(dǎo)價(jià)才9萬塊,而且還有3000的優(yōu)惠。CVT的變速箱特別適合我這種取了駕照好幾年沒開過車的人,上手真的輕松方便。帝豪也是入門轎車的明星產(chǎn)品,銷量一直不錯(cuò),新版的改款也越來越年輕運(yùn)動(dòng),很合我的口味。
這輛車的性價(jià)比挺高的,雖說是剛上市,但也還是有3000的優(yōu)惠,再加上10次保養(yǎng),全身貼膜等贈(zèng)品
這款車改版以后,運(yùn)動(dòng)化十足,而且整個(gè)車看起來運(yùn)動(dòng)十足
內(nèi)飾
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)令人眼前一亮,銀灰配色的成熟商務(wù)風(fēng)格,透露出一股優(yōu)雅的味道,在同級(jí)別中算是很出色的設(shè)計(jì)了,特別是檔把那一塊的設(shè)計(jì),很上檔次。軟性的包裹材料也用了不少,皮質(zhì)座椅和方向盤也為內(nèi)飾的質(zhì)感增色不少。
內(nèi)飾整體是黑色的,有一點(diǎn)銀色裝飾,整體看起來很簡(jiǎn)潔很大氣
老款和新款內(nèi)飾最大的區(qū)別就是方向盤設(shè)計(jì),使用了Nappa真皮包裹,握感,精致感都很優(yōu)秀
儀表盤像潛水鏡,夜間主題顯示視覺效果很震感
倒車影像,顯示的還是很清楚。屏幕是8寸的,觸控還是很靈敏的
以前的那個(gè)車副駕駛空調(diào)是沒法控制的,現(xiàn)在買的就可以控制,瞬間感覺上了好幾個(gè)檔次
這個(gè)杯架設(shè)計(jì)還挺有個(gè)性的,不是兩個(gè)平行在一起的,而是像個(gè)葫蘆一樣
還有天窗,這對(duì)新車晾味有很大幫助
油耗
帝豪的低油耗一直是它的亮點(diǎn)之一,我跑了小兩千公里,油表顯示百公里6.5L,非常的滿意。盡管如今油價(jià)也不高,但是能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。而且帝豪市場(chǎng)保有量大,維修保養(yǎng)很方便,也能節(jié)省一筆不小的開支。
操縱
之前開別的車不多,這輛車給我的感覺挺好開的,剎車很靈敏,減震不是很出色,過減速帶要慢一點(diǎn)。CVT的變速箱太好用了,比手動(dòng)擋輕松太多,尤其是比較堵的路況。跑過一次高速,速度快的時(shí)候車子也是穩(wěn)穩(wěn)的,不會(huì)亂飄,轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)。就是風(fēng)噪胎噪大一些,別的都沒問題。
外觀很適合年輕人的選擇,很大氣很時(shí)尚
這個(gè)直爆式進(jìn)氣格柵,真的超霸氣
全LED光源,功能性很齊全,支持自動(dòng)啟閉
車尾的造型就是很簡(jiǎn)潔很大氣,很符合這款車運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念
倒車?yán)走_(dá)
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