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20萬(wàn)左右預(yù)算，幫我弟挑選了本田雅閣、豐田凱美瑞和凱迪拉克ct4，最終還是選擇了本田雅閣精英版，主要看中它比較年輕化設(shè)計(jì)，外觀整體偏運(yùn)動(dòng)感，而且空間也比較大，適合年輕人開(kāi)的家用車(chē)。其實(shí)主要原因是他同事買(mǎi)了凱美瑞，所以就區(qū)別買(mǎi)了雅閣，哈哈。
1.5T本田雅閣精英，燃油型，4893×1862×1449，最大功率194馬力，最大扭矩260N.M匹配CVT變速箱，行駛起來(lái)動(dòng)力銜接比較平順，一般家庭完全夠用。
整體設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前臉大尺寸的中網(wǎng)搭配貫穿式的鍍鉻條顯得層次感很強(qiáng)，并且兩側(cè)的大燈修長(zhǎng)犀利，看起來(lái)十分精神。從側(cè)面看，腰線的設(shè)計(jì)和溜背式的車(chē)尾線條使得整體看上去非常協(xié)調(diào)，提升了運(yùn)動(dòng)感。
車(chē)尾看起來(lái)就比較平常，沒(méi)有太大的吸引點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)回字型車(chē)燈是被改過(guò)的，整個(gè)換過(guò)了
17吋輪轂
內(nèi)飾方面就比較中規(guī)中矩，7英寸懸浮式中控液晶，操作流暢性很高；方向盤(pán)有點(diǎn)偏小，不過(guò)握感還行；大面積的軟性材質(zhì)包裹，搭配質(zhì)感條飾，提升了整體的質(zhì)感。
高級(jí)軟包皮質(zhì)座椅，看起來(lái)很大，空間也大，但其實(shí)主、副座椅還是偏硬單薄的，坐起來(lái)并沒(méi)有很舒服，還不如軒逸來(lái)得舒服。
后排沒(méi)有什么特殊的功能，一個(gè)正常后排出風(fēng)口，相比后排的話，后排座椅就比較軟，整體比副座椅舒服多了，而且空間也是足夠大的，腳墊是剛換的，比原廠的好看多了。
后尾箱一貫很大，很好的滿(mǎn)足了家用需求，夠大夠深。
可能相比一些高配置，級(jí)別高的汽車(chē)而言并不算怎么樣，但是對(duì)于同級(jí)別的車(chē)而言，本田雅閣各方面表現(xiàn)得還是不錯(cuò)的，我覺(jué)得沒(méi)什么好吐槽，最簡(jiǎn)單的從銷(xiāo)量就可以看出來(lái)了。
[本帖最后由車(chē)市網(wǎng)友_8459725 于 2020-07-03 17:55 修改
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