上月我用開了6年的啟辰換了天籟，你們肯定問我為什么換日產(chǎn)的天籟？我只能說對這個(gè)品牌的信任，6年來我的啟辰基本沒有大毛病，當(dāng)然我的車都是定期做保養(yǎng)的。除了保養(yǎng)和小剮蹭，從來沒“鬧過脾氣”。新天籟我開了有1個(gè)多月，跑了2000多公里，我是非常滿意的。尤其是動(dòng)力，2.0T那推背感，當(dāng)然你得舍得踩油門。
我的老啟辰R50
負(fù)責(zé)的銷售小哥哥們很是辛苦，三個(gè)人服務(wù)我一個(gè)人！
上完拍照也是美美噠！哈哈哈哈
從外觀看，新升級動(dòng)感前臉設(shè)計(jì)與回旋鏢式LED前大燈，還有流暢的車身線條，雙腰線搭配懸浮式車頂，還是極具美感與力量感的。
側(cè)面一眼望去，首先映入眼簾的就是19寸的大輪轂尺寸是235/40R19，超大的扁平胎，不光能帶來極致的加速感，也能帶來更好的舒適度。
這個(gè)LOGO與之前的有所不同，之前的車標(biāo)都是立體的，這個(gè)居然是平面設(shè)計(jì)的，這個(gè)里面暗藏玄機(jī)呀。這個(gè)居然是它的雷達(dá)，不要以為是倒車那個(gè)雷達(dá)，這個(gè)雷達(dá)能探測前方車輛，如果前方車輛發(fā)生追尾等事故，這個(gè)雷達(dá)就能探測出來，然后在儀表盤顯示出來，提醒駕駛員注意，探測距離居然能達(dá)到200米，真是出乎我的意料。
很多人買天籟其實(shí)買的都是2.0L版本，唯一的一點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)就是源于其舒適性能，畢竟“移動(dòng)沙發(fā)”的微章不是所有的車都有資格佩戴的。
值得一提的是副駕的座椅完全可以放平，與后排座椅無縫隙鏈接起來，雙腿網(wǎng)上一方，絕對是女王級待遇啊。
后排座椅的空間完全夠?qū)挘?00多斤的坐在后面，腿也不覺得擁擠。
儲物空間設(shè)計(jì)的很合理，四個(gè)車門都可以儲放物品，還可以放水瓶。
放水壺的地方有好多處，帶孩子出去不怕水壺沒地方了！
放眼鏡的地方，后面是開超大全景天窗的按鈕！
超大全景天窗！
坐在后排還能從扶手處拿放在后備箱的東西，非常方便！后備箱的空間也是非常大的，放孩子的推車，扭扭車，50L的箱子都能放下！
應(yīng)急工具都齊全
備胎不是全尺寸的，但是聽說現(xiàn)在所有車型的備胎都不是全尺寸。
而天籟2.0L的動(dòng)力實(shí)在是不能滿足朝氣勃勃的我們。所以買天籟我選擇的是新款的2.0T動(dòng)力，因?yàn)樵谕墑e領(lǐng)域之中它擁有著最強(qiáng)的動(dòng)力，秒殺同級選手。
先來看一下新款2.0T的數(shù)據(jù)，252匹最大馬力，而且此時(shí)的轉(zhuǎn)速不到6000轉(zhuǎn)，而同級別的日系車凱美瑞采用的是自吸，2.0L和2.5L輸出分別為178匹和209匹，而雅閣1.5T則是177匹。除此之外，新款天籟的百米加速所用的時(shí)間是同級別中最短的，這個(gè)數(shù)據(jù)相信大家都想不到——6.4S。比雅閣混動(dòng)（8.09S）、凱美瑞混動(dòng)（8.46s）還要強(qiáng)上幾分。
同級別唯一一款可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)擁有奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)，壓縮比在8.1-14.1自動(dòng)切換，同時(shí)兼顧動(dòng)力和油耗。獲得過“沃德十佳”，這款“黑科技”發(fā)動(dòng)機(jī)怎能不愛！
搭載日產(chǎn)自己研發(fā)的L2級別Propilot自動(dòng)駕駛，擁有一鍵開啟，一鍵恢復(fù)等方便快捷的操作，不僅僅能提升駕駛舒適度，還能方便快捷的掌握操作技巧，基本開車能遇見的路況都可以使用，不僅僅局限于高速。
按下藍(lán)色的按鈕自動(dòng)駕駛功能就能開啟。
車機(jī)自帶的高德地圖，只要說你好XXX，導(dǎo)航到北戴河，然后就開始導(dǎo)航了！這個(gè)智聯(lián)科技能識別200多種方言，而且不光司機(jī)能命令它，其他乘客也可以！
除了舒適性和動(dòng)力性值得稱贊之外其實(shí)天籟還有很多優(yōu)秀的地方是被掩蓋的，比如可靠性能，之前的天籟之所以能賣得那么好，除了優(yōu)惠大、舒適性高之外還有就是其性價(jià)比，而性價(jià)比所覆蓋的點(diǎn)很多，其中安全性能就是其中的一點(diǎn)，這款天籟的智能安全包括車道偏離預(yù)警、車道智能修正、預(yù)碰撞智能剎車、疲勞駕駛提醒等等如果沒有良好的安全性能、那么就不會帶來那么好的口碑，也不會帶來那么好的銷量了。
大家覺得這車是不是很好！
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