上月我用開了6年的驪威換了天籟，你們肯定問我為什么換日產(chǎn)的天籟？我只能說對這個品牌的信任，6年來我的驪威基本沒有大毛病，當(dāng)然我的車都是定期做保養(yǎng)的。除了保養(yǎng)和小剮蹭，從來沒“鬧過脾氣”。新天籟我開了有1個多月，跑了2000多公里，我是非常滿意的。尤其是動力，2.0T那推背感，當(dāng)然你得舍得踩油門。
從前面看非常霸氣，這個紅色是我喜歡的顏色！大眼睛是不是很犀利！
從外觀看，新升級動感前臉設(shè)計與回旋鏢式LED前大燈，還有流暢的車身線條，雙腰線搭配懸浮式車頂，還是極具美感與力量感的。
側(cè)面一眼望去，首先映入眼簾的就是19寸的大輪轂尺寸是235/40R19，超大的扁平胎，不光能帶來極致的加速感，也能帶來更好的舒適度。
這個LOGO與之前的有所不同，之前的車標(biāo)都是立體的，這個是平面設(shè)計的，這個里面暗藏玄機呀。這個居然是它的雷達，不要以為是倒車那個雷達，這個雷達能探測前方車輛，如果前方車輛發(fā)生追尾等事故，這個雷達就能探測出來，然后在儀表盤顯示出來，提醒駕駛員注意，探測距離居然能達到200米，意不意外！
天籟的“移動沙發(fā)”的微章不是所有的車都有資格佩戴的。
值得一提的是副駕的座椅完全可以放平，與后排座椅無縫隙鏈接起來，雙腿網(wǎng)上一方，絕對是女王級待遇啊。我就是女王?。。?/p>
讓我來分享下天籟2.0T這款的數(shù)據(jù)，252匹最大馬力，而且此時的轉(zhuǎn)速不到6000轉(zhuǎn)，而同級別的日系車凱美瑞采用的是自吸，2.0L和2.5L輸出分別為178匹和209匹，而雅閣1.5T則是177匹。除此之外，新款天籟的百米加速所用的時間是同級別中最短的，這個數(shù)據(jù)相信大家都想不到——6.4S。比雅閣混動（8.09S）、凱美瑞混動（8.46s）還要強上幾分。
同級別唯一一款可變壓縮比發(fā)動機，同時擁有奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)，壓縮比在8.1-14.1自動切換，同時兼顧動力和油耗。獲得過“沃德十佳”，這款“黑科技”發(fā)動機怎能不愛！
搭載日產(chǎn)自己研發(fā)的L2級別Propilot自動駕駛，擁有一鍵開啟，一鍵恢復(fù)等方便快捷的操作，不僅僅能提升駕駛舒適度，還能方便快捷的掌握操作技巧，基本開車能遇見的路況都可以使用，不僅僅局限于高速。
這個導(dǎo)航功能特別推薦給大家，只要對著屏幕喊一句，你好，請導(dǎo)航到XXX，然后屏幕打開了車機自帶的高德地圖，開始導(dǎo)航了。這個智聯(lián)科技能識別200多種方言，而且不光司機能命令它，其他乘客也可以！
其實除了舒適性和動力性值得稱贊之外，其實天籟還有很多優(yōu)秀的地方是被掩蓋的，比如可靠性能，之前的天籟之所以能賣得那么好，除了優(yōu)惠大、舒適性高之外還有就是其性價比，而性價比所覆蓋的點很多，其中安全性能就是其中的一點，這款天籟的智能安全包括車道偏離預(yù)警、車道智能修正、預(yù)碰撞智能剎車、疲勞駕駛提醒等等如果沒有良好的安全性能、那么就不會帶來那么好的口碑，也不會帶來那么好的銷量。
[本帖最后由13910571357 于 2020-06-25 13:50 修改
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