在合資SUV之中，福特領(lǐng)界性價(jià)比很高，選車的時(shí)候看了也不少了，落地十五萬以內(nèi)的合資SUV，還是福特旗下的車子最良心。車子空間大，配置高，而且實(shí)實(shí)在在體現(xiàn)在三大件上，這些提升可能一眼望去看不到，但是以后的每一公里都能實(shí)實(shí)在在感受到給我們帶來的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。
內(nèi)飾整體造型簡(jiǎn)約大氣，科技感強(qiáng)
儀表盤屏幕顏色搭配很好，把每個(gè)信息都顯示的非常清楚
這個(gè)頭頂?shù)墓δ軈^(qū)，功能鍵還是很齊全的，有閱讀燈開關(guān)，還有眼鏡架等等
空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，上下?lián)軇?dòng)挺方便的
10.1英寸的中控觸摸屏，尺寸較同等級(jí)的車型要大一些。
這個(gè)地方的按鍵還挺有意思的，設(shè)計(jì)的挺上檔次的
這個(gè)檔把我也是愛了愛了，太高級(jí)了
再就是這個(gè)扶手箱也是，造型很獨(dú)特，也是愛了愛了
后排的扶手區(qū)個(gè)人感覺稍微有點(diǎn)小，再長(zhǎng)一些會(huì)更好
后排的空調(diào)出風(fēng)口，是真的大
領(lǐng)界開起來很順手，CVT的變速箱對(duì)于我這種開慣了手動(dòng)檔的人來說簡(jiǎn)直是絲般順滑，完全沒有頓挫感。發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，起步很快，舍得給油動(dòng)力管夠，超車不要太輕松。而且轉(zhuǎn)彎，變向也很穩(wěn)，剎車很線性，不會(huì)像日系車一樣前半段不怎么減速，比較安全。降噪減震也還是不錯(cuò)的，乘坐體驗(yàn)比上一臺(tái)車好不少。
另外領(lǐng)界的顏值也是值得一嗑的，領(lǐng)界這車雖然稱身不高，但是比較寬，達(dá)到了1米93，還是蠻大氣的，比較寬的車身也給足了乘坐的空間，后排坐三個(gè)人壓力不大。我這臺(tái)車子是黑色的，黑色SUV才是男人的浪漫，硬朗帥氣，白色的話秀氣了些，少了些肌肉感和侵略性。
這個(gè)外觀給我最大的感受就是圓圓的。顏色方面其實(shí)沒有糾結(jié)很久，黑色一直都是我的首選色，霸氣硬朗
這個(gè)前大燈和中網(wǎng)的搭配絕了，渾然天成
這個(gè)前大燈也很有個(gè)性，里面是四個(gè)組合，反正最后出來的視覺效果挺好的
反光鏡上的轉(zhuǎn)向燈
這個(gè)車位還有很有亮點(diǎn)的，像是上窄下寬的造型，又或是底部的銀色裝飾物，還有就是雙排氣筒
倒車?yán)走_(dá)
盡管是美系的合資車，但是領(lǐng)界的油耗并不是很高，我的油耗目前是7.5個(gè)，比較符合我的預(yù)期，出了磨合期應(yīng)該還能降一降。也滿足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)，可以放心開很久，不用擔(dān)心環(huán)保問題。
這個(gè)車是剛上市沒多久，所以優(yōu)惠是真的很小，四千塊的優(yōu)惠真的是廢了我大半輩子的功力了
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