到手天籟有一段時間了，一直想寫點什么，但卻遲遲沒有動筆，一是俗務(wù)纏身，少有閑暇，二是對它了解不多，不知道怎么寫。*近疫情形勢趨緊，周末無事，決定補一篇提車帖，供壇友們參考。
【購/選車經(jīng)過】
天籟是我的第二輛車了，前一輛是啟辰R50，買了將近三年，它的省油、無任何故障和充足的動力讓我對日產(chǎn)車產(chǎn)生了非常好的印象，（R50的前身是日產(chǎn)頤達）。所以很早就想好將來換車就換日系了。去年買車的時候，日系中級三強天籟、雅閣、凱美瑞都有看過。凱美瑞內(nèi)飾接受不了，覺得太擰巴，pass掉；雅閣的外觀內(nèi)飾都不錯，品牌也信得過，但無奈價格太高了，銷售油鹽不進，對比之下，天籟的外觀觀內(nèi)和配置還都可以，價格還有優(yōu)惠，所以*終拜倒在了天籟的石榴裙下。我買的是2.0L自然吸氣的頂配，之所以沒有買2.0T，主要是因為價格高啊高，多一個T價格?高好幾萬，鑒于錢包還沒那么鼓，暫時就不要百公里加速6秒多的快感了吧……車子具體價格的話，因為買了有段時間了，價格已經(jīng)不具備參考性，就不細說了，現(xiàn)在買優(yōu)惠應(yīng)該更大。
先來已張新的圖鎮(zhèn)樓，去年把車開回老家上牌時拍的。那天的心情就像那天的天氣一樣好
【外觀】
這一代天籟的外觀相對于老的有翻天覆地的變化，如果說老款天籟是是個身材微微發(fā)福的中年眼男，那第七代天籟就應(yīng)該是一個身材瘦長有點肌肉的小鮮肉。外觀年輕化的不少，大V字的前臉，配上犀利前大燈組，有已種不怒自威的感覺。修長的車身加上整體比較底的車深高度，更加體現(xiàn)出中級車的風(fēng)范。感覺天籟的外觀現(xiàn)在還是很可以的，在茫茫車海中處于中上游水平。
外觀
外觀
流線車身
尾燈
車尾部
外觀
光陰交錯，天氣陰沉，端午將至
內(nèi)飾
很多人都說這一代天籟的內(nèi)飾太素了，我覺得很OK啊。造型中規(guī)中矩，并沒有太顯老氣，也沒有太多花里胡哨的裝飾，簡直不能更對我的胃口。我選的是全黑內(nèi)飾，每次進到車里，黑色的配色椅加上黑色的中控儀表板，還是有一定的**感和穩(wěn)重感的。廠家其實還配了米色的內(nèi)飾，但是覺得米色有些不耐臟。
空間很大，兩米八的軸距還是很給力的
[新車基本上沒有什么味道，但我還是買了四個炭包，一個門板上放倆個]
空間很大，兩米八的軸距還是很給力的，來張奇怪的視角
動力和其他配置】
天籟頂配的發(fā)動機搭載了號稱百公里加速破七秒的2.0T可變壓縮比發(fā)動機，身為學(xué)渣的我雖然不知道可變壓縮比是什么，但覺得這個名字聽起來就夠牛了。然鵝，正如前面也提到的，預(yù)算有限，再加上個人認為家用為主的我對動力并沒有太高的需求，所以買了2.0L自然吸的頂配，不僅品質(zhì)可靠還不貪食。
配置方面，電子手剎，17寸切削輪轂，主動防碰撞系統(tǒng)，全景天窗，真皮座椅，LED大燈這些都有，基本可以滿足使用了。
和版主和其他的小伙伴們來個小pk，我們來較量一下油耗叭！哈哈哈
[本帖最后由13102235139 于 2020-06-26 14:56 修改
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