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不是所有Turbo都叫超變擎,天籟試駕會體驗(yàn)

游記 發(fā)布于:2020-06-24 13:27:40 91

?周,有幸參加了東風(fēng)日產(chǎn)北京區(qū)舉辦?試駕活動,?直沒來得及發(fā)帖,現(xiàn)在來分享??。

蘿卜青菜,各有所愛,其實(shí)我覺得,這一代天籟最大的改變就是外觀和動力,這一代天籟搭載的2.0T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī),是日產(chǎn)的最新黑科技,百公里加速僅需6.42秒,單從駕駛感受的來講,這臺發(fā)動機(jī)駕駛起來的感覺是非常棒的,動力也是非常強(qiáng)勁,并且燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯,當(dāng)然,我前段時間也是剛剛提了車,自己也有2個多月的駕駛體驗(yàn),不吹不黑。不過,有點(diǎn)需要吐槽的就是后排乘坐空間了,新款的天籟為了造型設(shè)計(jì),后排坐進(jìn)去之后,稍微感覺有些低壓了,并且感覺整體的底盤調(diào)教也有些偏硬。

當(dāng)時選車的時候,主流的車型也就那么幾款,日系三劍客,天籟雅閣凱美瑞,再加上德國的大帕和邁特,當(dāng)然我更喜歡日系車,乘坐起來舒服,整個車的設(shè)計(jì)也是更人性化,不過,還是那句話,蘿卜青菜,各有所愛吧~如果沒試過天籟2.0T的駕駛感受,可以去四兒子店實(shí)際體驗(yàn)。


簽到處


原廠小車模


著名的央廣主持人,千里


美女走秀


大模與一臺改裝了的天籟



2.0T的車型,拖一個空載,空擋的大貨車,總覺得,有點(diǎn)太低調(diào)了






大合照




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