大眾途昂原車配置的音響系統(tǒng)稍微有些簡(jiǎn)單，這導(dǎo)致汽車播放出來(lái)的音樂(lè)在很多方面的表現(xiàn)力不夠。為了提升音響的品質(zhì)，車主為愛(ài)車做了汽車音響升級(jí)工作。
大眾途昂汽車音響改裝配置清單：
主機(jī)：索尼GS9
處理器：歐迪臣BIT NOVE
聲場(chǎng)喇叭：TOMCLUB堂口 Marquess 6.3侯爵三分頻
功放1：MA130.4四路功放 兩臺(tái)
功放2：曼菲斯1200.1單路功放
超低音：RS 競(jìng)賽10寸低音
隔音：賽倫科特車門隔音
改裝店家：江蘇蘇州喬峰汽車音響店
采用賽倫科特為車門做了隔音，能將原車單薄的車門形成一個(gè)喇叭發(fā)揮的良好空間，既能增加鈑金的厚度，還能提升音效。
索尼GS9主機(jī)倒模安裝在中控，為音響系統(tǒng)提供了高品質(zhì)的音源輸出。
聲場(chǎng)喇叭安裝TOMCLUB堂口 Marquess 6.3侯爵三分頻，其整體效果可謂令人有著預(yù)想不到的驚喜，音色干凈、真實(shí)，無(wú)論是音質(zhì)、還是音效，都給人耳目一新的感覺(jué)，和原車的音響系統(tǒng)相比發(fā)生了質(zhì)的變化。
中音單元、高音單元采用A柱倒模工藝進(jìn)行定位安裝，中低音單元安裝在門板音響原裝位上。
喇叭安裝特寫，所有的線都是焊接，并用熱縮管保護(hù)好！
一個(gè)強(qiáng)大的系統(tǒng)缺少不了堅(jiān)實(shí)的后盾，用兩臺(tái)MA130.4四路功放并駕齊驅(qū)，各種動(dòng)態(tài)效果輕松掌控。同時(shí)一臺(tái)歐迪臣BIT NOVE音頻處理器為主機(jī)輸出的信號(hào)再次優(yōu)化，讓音源更加純凈。
RS 競(jìng)賽10寸低音倒模安裝在尾箱，用一臺(tái)曼菲斯1200.1單路功放推動(dòng)。
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