自從換了大漢，每次開車出去都比之前謹慎，畢竟花了辣么多銀子萬一擦了碰了那不得心疼壞了么！
漢蘭達的操控空間比較大，駕駛的時候確實還是挺舒適的。坐騎算不上包裹感多強，不過屬于寬大舒適的類型。減震也是那種忽忽悠悠的感覺。雖然在某些方面，已經(jīng)算不上先進，但是綜合來說這個車還是同級別用價位的首選。優(yōu)秀的動力匹配，逆天的乘坐空間和儲物空間，良好的舒適性，以及相當不錯的保值率和品控，這就是很客觀的感受。
不過俗話說的好，人無完人嘛，車也是一樣的！??！車內(nèi)噪音開始還可以，現(xiàn)在就不行了，應該是通病。車燈近光有點不太夠，遠光還是可以的。剎車軟，有好有壞，好處是不點頭，乘坐舒服！不過選擇不后悔。對于家人乘客，確實不錯，大天窗一開，視野遼闊，曬太陽，看雨滴，數(shù)星星，不再是遙遠的夢了！
我的漢蘭達不僅有霸道總裁的外表，而且有著一顆霸總的心，從它提供LED日間行車燈這一點就能看的出來，這可以提升車頭的視覺沖擊力、增加辨識度、瞧瞧，這犀利的“大眼睛”和霸氣的前臉相得益彰，真是誰也少不了誰也不行。
不得不說作為廣汽豐田旗下的一員，漢蘭達的實力確實雄厚。
話說廣汽豐田的設計從來沒有讓人失望過，細節(jié)之處皆是藝術(shù)。怪不得歷經(jīng)三代進化的它，全球銷量累計超過了345萬臺，國產(chǎn)9年銷量近80萬臺，產(chǎn)品力實在太強了。不愧是霸道總裁漢蘭達，戰(zhàn)績顯赫。
開著這樣一輛車出門，我也是比較有面子的，雖說它只有30來萬，但給人的感覺可不止，說是50萬打底都不夸張。
大燈也是很大一個亮點，搭配整 體的車身，完美不浮夸，大愛
它的方向盤設計符合人體工程學，握感舒適，恰到好處，皮質(zhì)的用料給人一種“這車肉眼可見之處都是高級感”的體驗，廣汽豐田就是豪橫。
一路手握舒適的方向盤，聽著時髦的車載音樂，吹詁舒服的空調(diào)，漢蘭達就這樣開啟了一段美好旅程。
它的懸架方面是最讓我放心的一點，畢竟采用是前麥弗遜后雙叉臂獨立懸架結(jié)構(gòu)，可以完美的過濾掉城市路面中瑣碎的顛簸，經(jīng)過一些減速坎時可以輕松抑制住車輛的跳動。
漢蘭達尾部設計比較有厚重感，頭重腳輕不是它的特色，霸道總裁就是穩(wěn)。它的尾燈部分采用了LED光源取代了之前的鹵素光源，一來是可以提高辨識度，來是能夠起到一定的警示效果，就算是在夜里行駛，漢蘭達也肯定是路最靚的那個崽，我發(fā)現(xiàn)我真是個顏控，連選車都要看臉。
既漂亮又安全，漢蘭達的優(yōu)秀是全方位的，360度無死角。
更多汽車信息掃碼了解
請選擇舉報的理由
私信
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權(quán)所有 網(wǎng)上車市
京ICP備15067519號-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
