也不怕兄弟們笑話我俗氣，我從小就有個夢想，那就是開奔馳坐寶馬，愈發(fā)長大這個愿望就愈發(fā)強烈，沒有出生就含著金湯匙，那就靠自己努力來掙吧。當開上我的第一臺奔馳車時，感覺一切都值了！雖然它只是臺CLA級，但卻是我這些年努力的最好證明！
開回家的那一天特別開心，充滿運動元素的轎跑設計確實吸人眼球。
從奔馳的定位來說，CLA屬于緊湊級。但外觀看上去依然大氣，五幅輪轂很是別致，原配的固特異F1輪胎也同樣有著不凡的運動元素，上次我還看到有個玩跑車的車友，換了套F1輪胎后寫了個帖子，提到固特異輪胎幫助F1賽車手拿下了三百多個冠軍，遠超第二名的輪胎品牌兩倍多，可以說是賽場霸主級別的。也因此，把很多從F1比賽中研發(fā)來的黑科技加持到了民用胎中。所以，不光是CLA，像特斯拉，保時捷等好多豪華品牌都選擇了這個系列作為原配胎。
能配上這樣的鞋子，個人感覺CLA還是很給力的，當然內飾等其他方面的配件用料也不錯
至于CLA的操控，我在開始試駕的時候就被吸引了。調校功底很有一套，尤其是底盤。當然過低的底盤導致CLA的通過性是弱了一點，但是卻大大的提高了整車的操控性能。靈巧的過彎，很輕松就能完成，制動性能也是很出色，即使在雨天也可以輕松一腳搞定。
內飾方面，經典的三炮筒出風口很有特點，車內緊湊但卻也空間夠用，從各種細節(jié)上都能發(fā)現奔馳不凡的做工。
車子用下來我的感受是：外觀，性能，操控表現都能讓我滿意，雖說動力相對弱了一些，但是跑城市路絕對是夠了，當然我也在努力存錢，準備在下一臺車換一輛動力更強的奔馳車。
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