最滿意這臺車的是這車的外觀，盡管車子不大，但是那種美式的肌肉風(fēng)沖擊感很強，引擎蓋上的幾根筋很贊，能看到野馬的影子。這臺車子的動力也可以，1.5T發(fā)動機，精干的身材里有一顆暴躁的心，別的車都是小馬拉大車，這車是大馬拉小車，加速超車輕輕松松。
其實福克斯最早亮相國內(nèi)市場的時候，最吸引大眾眼光的便是它的外觀，動感十足，再就是流暢的操作，讓很多人為之著迷。
先說我的最直觀的感受吧，運動感，這款車隨處可見的小細節(jié)都彰顯著這款車運動的招牌
進氣格柵設(shè)計的比較小，但是與大燈造型很搭，我感覺有點像“蒼蠅”，嘿嘿，不過很好看
從側(cè)面看，兩根平行的腰線，設(shè)計的的很有意思，都是從兩邊向中間匯聚，很有個性，我很喜歡
倒車影像，照出來的還是很清楚的
這個出氣筒，是雙排的，運動感十足
這臺車比較打動我的一個地方是隔音做的比較好，跑在路上有一種靜謐感，不會讓路噪和風(fēng)噪毀了出行的好興致。再聽著歌，出行也變成了一種享受。這車子的空間上的話很不錯，比我預(yù)想的好多了，坐后排腿部離前座有兩拳，前排就更寬敞了。
我是182，腿部不會覺得擁擠，頭頂還余著一拳吧
我坐了后排，腿部能余一拳吧，頭頂也差不多是一拳。
后備箱空間不小，能放兩個很大的行李箱吧
內(nèi)飾用料尚可吧，座椅是織物皮質(zhì)混合的，兼顧了質(zhì)感和透氣性，車子里面平常經(jīng)常摸到的地方大多用的也是軟性材料，摸上去很舒服。另外車子里面很多細節(jié)也挺用心的，涉及很多放小物件的地方，邊角的地方也沒糊弄，很精致。
內(nèi)飾部分，整體來看，運動感十足，像是方向盤啊，座椅的材質(zhì)啊等等細節(jié)都彰顯著這款車的運動感
這個方向盤應(yīng)該是真皮包裹的，駕駛時的觸感啊，操作流暢度啊表現(xiàn)的都非常優(yōu)秀
中控屏是懸浮式的，最近懸浮式的屏幕也是比較熱門的，像是軒逸啊天籟啊，都是懸浮式的方向盤
空調(diào)還是比較好使的，出風(fēng)很快，風(fēng)量也不小
杯架大小也比較合適，我的杯子放進去正合適
后排設(shè)計的很貼心，有扶手也有杯架
再就是前排座椅后面有儲物空間，平時放雜志啊什么的很合適
后排還有獨立的空調(diào)出風(fēng)口
克斯的油耗表現(xiàn)也算是出色的，雖然沒有韓系日系那么省油，不過也可圈可點。我平常上下班跑市區(qū)，有時候開著空調(diào)，到現(xiàn)在不到八個油，磨合磨合，跑點暢通路況的話油耗應(yīng)該還能往下降。今天夏天雨水很多，這臺新車幫我忙挺多的，不用撐著傘等公交了，希望以后有更多的驚喜。
最后了，再說一下價格吧。我這個人不太擅長砍價，所以價格方面我只講下來兩萬塊的優(yōu)惠。提車很快，等了不到一周吧。
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