14年的時候斥巨資買了臺308，并且也在那年完成了結(jié)婚這一人生大事。不知不覺6年已經(jīng)過去了，雖然小獅子被我保養(yǎng)的光潔如新，但卻也已經(jīng)初顯老態(tài)了，動力雖然還保持的挺好，但空調(diào)和座椅都已經(jīng)不太行了。剛好我爸今年退休，我就把車給他釣魚用了，自己想著再買輛新車。
買新車的預(yù)算也沒有多少，首付六七萬也就差不多了，不然孩子上幼兒園的錢就要吃緊了。在網(wǎng)上大概看了一圈，感覺現(xiàn)在不少合資SUV的價格和配置都挺不錯，所以就朝著這個方向了解了一下，這段時間也出去試駕了幾次，目前感覺起亞智跑和福特領(lǐng)界S這倆還不錯。
智跑造型不錯，配置適中，價格也還好。領(lǐng)界S空間更大，配置也都比智跑高出一小截，價格雖然沒有智跑有誘惑力，但也能接受。
智跑
領(lǐng)界S
空間上兩款車實際體驗起來基本沒啥特別大的區(qū)別，不過領(lǐng)界S的座椅確實更舒服一點。其實試駕只是幫你建立第一印象，很多問題還是得在買回車之后實際使用的時候才會暴露出來，所以我覺得如果不是實在預(yù)算吃緊，參數(shù)配置還是高一點的好，當(dāng)然冤枉錢咱也不能花，這才會來來回回的試駕。
智跑
領(lǐng)界S
這倆車的內(nèi)飾各有特色吧，智跑的方向盤和懸浮屏看著更有動感一些，領(lǐng)界S偏豪華感一些，放在幾年前肯定無腦選智跑了，但現(xiàn)在也沒之前那么熱血了，而且智跑就算設(shè)計的再運動，實際上也就是城市SUV，發(fā)動機擺在那了，運動也運動不起來。領(lǐng)界S的駕駛模式里也有運動這一項，實際試駕的時候也沒啥特別明顯的感覺，起步油門響應(yīng)一般，持續(xù)加速的力道還不錯，明顯的渦輪增壓特點。智跑我試駕的是2.0自吸式的那款，從頭到尾都平順，但是加速的時候就沒領(lǐng)界S的感覺明顯，換擋還算利索，不猛踩的話基本沒有頓挫感。
多聊兩句領(lǐng)界S的車機。這一代的車型用了兩款車機，高配車型上的是新增的騰訊車機，也就是我實際試駕體驗過的這款，中低配是訊飛車機，不太了解所以不做討論。騰訊的這款車機給我的感覺就是功能挺多挺全，有車載微信也挺方便洋氣。
價格上還是有點差距的，不過領(lǐng)界S的配置我感覺也算值這個價?，F(xiàn)在來說我還是比較看好領(lǐng)界S的，所以來論壇里跟大家分享下我的試駕感受，希望能有大神出來提提建議幫我再更客觀的分析一下兩款車的優(yōu)勢。
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