隨著時(shí)代的發(fā)展，上個(gè)時(shí)代的某些產(chǎn)物并不適用在這個(gè)新時(shí)代。就好比車燈，現(xiàn)在滿大街車燈都是LED光源，就連現(xiàn)在10W左右的車都標(biāo)配LED光源。鹵素?zé)糇鳛樯仙洗漠a(chǎn)物，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)在人們的需求。那么一些老款車型原廠前照明燈采用鹵素?zé)舻目梢愿某蒐ED光源嗎？下面小編給大家分享一篇原廠鹵素?zé)艄庠锤腖ED光源的案例。
雪佛蘭科帕奇，作為冷門車型，其燈光系統(tǒng)上采用的是近光鹵素?zé)襞鋯喂馔哥R和反光碗式鹵素?zé)暨h(yuǎn)光。這樣的燈光系統(tǒng)放在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，那是被甩好幾條街的。
上圖中我們可以看出右邊車燈近光已經(jīng)不亮了。這樣晚上開車出去是非常危險(xiǎn)的。
原車燈光系統(tǒng)效果：每個(gè)人的需求不同，科帕奇原車為單光鹵素?zé)敉哥R，自然大大降低燈光的亮度，而且車主常常晚上行車，自然對(duì)車燈的要求會(huì)高一點(diǎn)，用車主的話說就是：錢花多少無所謂，就是圖個(gè)放心，安全！
大燈安裝好后還要進(jìn)行微調(diào)，把燈光調(diào)至最佳位置，既保證了最大的照射效果，又不會(huì)照射到對(duì)向司機(jī)的眼睛。
整體外觀看上去更加的犀利，更加有神。不僅亮度得到了提升，逼格也隨著往上漲。
升級(jí)后的遠(yuǎn)近光效果圖，很明顯的看到大燈的亮度提升，這是其一；燈光照射均勻，范圍寬廣都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于原車的3倍以上了，這大概就是很多車主改燈的目的所在吧！升級(jí)后的大燈能夠照亮許多暗角和死區(qū)，LED的亮度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鹵素?zé)?，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。
文章的最后附上一組車主安裝行車記錄儀界的”扛把子”黑劍高清前后雙錄行車記錄儀。如今碰瓷黨越來越猖狂，有了行車記錄儀，就算遇到了碰瓷黨，咱也不怕吃虧。
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