大北京，鐘靈毓秀，龍萃之淵，一座三千年歷史的名城，盛名之下，文明之上，數(shù)千年的積淀，北京已成為華夏文化的中心之地。在六月將至五月末之際，北京的疫情也得到了顯著控制，在家中憋了許久的小編受邀參加?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟2.0T VC-TURBO體驗日的活動。
南起永定門北至鐘鼓樓，一條線 一座城，天籟打卡北京文化的脊梁骨觀千年之古都 享今日之繁華不多說上美圖！
我愛北京天安門
南起永定門
途徑中軸線
北至雍和宮
著名的八大胡同
怎么樣？是不是發(fā)現(xiàn)天籟的紅和背景的紅別有異曲同工之妙。既然參加了體驗日也簡單介紹一下說點產(chǎn)品知識，縱觀20萬左右的中級車市場，便屬天籟、雅閣、凱美瑞組成的日系“三劍客”當(dāng)紅。繼凱美瑞、雅閣推出全新?lián)Q代車型后，第七代天籟也早已壓軸出場。
尤其值得一提的是，歷經(jīng)多年傳承與創(chuàng)新，不變的是天籟值得稱道的舒適性，"移動的大沙發(fā)"--天籟貼合人體脊椎的零重力座椅讓所有駕乘者欲罷不能。 當(dāng)你忙完一天繁重的工作，坐進天籟的那一刻，舒適感侵襲全身，回家之路舒適愜意。東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟2.0T VC-TURBO車型配備全新升級的新一代 Multi-Layer人體工學(xué)座椅，真皮包裹，填充物厚實，坐下去得到的舒適感是競品所不能比擬的，同時3D側(cè)翼的包裹度升級，對身體的承托以及兩側(cè)包裹都做得十分到位。
中軸線
喧囂又靜謐的鼓樓大街
12年傳承進化載百萬車主信賴 未來一如既往無論人還是物，都會隨著歲月的傳承而經(jīng)典流傳，在國外市場已有幾十年發(fā)展歷程的天籟于2004年正式進入中國市場。
這一年，雅典奧運會上，中國田徑選手劉翔在110米欄項目中打破記錄為中國奪得了第一塊男子田徑奧運會金牌。而首次引入中國市場的天籟搭載V6發(fā)動機和CVT無極變速箱，開啟了中高級車新時代。
2008年，第29屆北京奧運會將世界的目光聚焦在中國。這一年，開創(chuàng)"Riding comfort"全新駕乘理念的全新一代天籟，應(yīng)中國而生，不僅率先扛起了"舒適**"大旗，更是重新定義了中高級車市場格局。
2010年，萬眾矚目的上海世博會又將全世界的目光吸引到東方之珠，讓世界看到不一樣的中國，這一年，天籟憑借穩(wěn)重、可靠的技術(shù)和駕駛感繼續(xù)引領(lǐng)中高級車市場。
2013年，嫦娥三號探測器成功登上月球，中國第一個月球軟著陸的無人登月探測器。
這一年，天籟憑借卓越的品質(zhì)、前沿的科技、貼心的服務(wù)，多次奪得中高級車月銷量冠軍。
2016年，天籟在中國的保有客戶已超過100萬，12年一個輪回，天籟12年以人為尊，不斷革新。
再到如今日產(chǎn)的VC-TURBO“超變擎”發(fā)動機采用了多連桿支點位置可動的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)壓縮比的動態(tài)變化，日產(chǎn)為了這項技術(shù)的量產(chǎn)苦心研究了20年。
著名的紅井路打卡
非常感謝東風(fēng)日產(chǎn)專營店的邀請，能夠參加此次活動，讓我深刻體驗到東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟2.0T VC-TURBO保持舒適性升級之外，在外觀、駕控、動力及智能配置等方面共有24項提升，在實力升級上交出了滿意的答卷。
相信大部分人買車，除了顏值之外，還會考慮動力、配置，是否省心耐用，養(yǎng)車成本等因素，值得欣慰的是，第七代天籟2.0T VC-TURBO也交出了一份讓消費者滿意的答卷。如果您正在尋找一輛顏值高、空間大、油耗低、動力足的家用車，那么第七代天籟2.0T VC-TURBO一定能成為您的首選！
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