終于還是來到了這一天！15年7月提車的情景還歷歷在目，現(xiàn)在要給我的Q5找個新主人了。
從一開始我就對這臺Q5呵護有加，打算一直開到退役，全程4S店正規(guī)保養(yǎng)一萬公里一次，現(xiàn)在總共也才6萬公里，外觀完美，內飾嶄新。
今年沒怎么出去，這是去年下旬拍的點照片。
由于工作太忙，不能經常出去玩，但是只要一有空就會駕著Q5帶著家人出門散心，讓孩子增長知識見聞，Q5帶給了我們很大的便利和樂趣。
外形感覺不如新款Q5L陽剛霸氣，但當年看著還是很喜歡，畢竟這么大的噸位車身，站旁邊就特別有感覺，嘿嘿，喜歡的不得了。
那時候經常要跑山路工地，跑快了也有一些顛，但是很穩(wěn)，側傾啊彈跳啊，都很穩(wěn)，沒有明顯的晃悠，車大就這好處。
還挺新的內飾，這車開了5年了，本來想不開了也留著，結果車庫不夠了，只能忍痛割愛，唉，違背了自己當初對Q5的承諾。
一看就很奧迪的風格。
小孩坐在后排也不搗亂，沒有一點磨損，誰能像我這么愛惜車啊，嘿嘿。
車身比較高，就是白色顯車小。
我一直認為賣車比買車容易，畢竟二手車水很深，車商的二手怕是改表換件，車況也難以把握，泡水火燒事故各種情況你也不知道，我的Q5絕對可以放心，保養(yǎng)記錄出險記錄隨便查，也可以找第三方驗車——但結果，這只是我對自己車的信任，別人未必信任。
（鑰匙倒是磨損的厲害，換了幾個皮套了）
碰了幾回壁之后聯(lián)系了幾家車商看車——但結果，但凡車商不那么貪也不至于不成交，奧迪的車子保值率不差，每年折扣兩萬也不至于給我壓這么低，何況我這車拾掇拾掇不可能少賺。
（與Q5的最后一次自駕是去鄉(xiāng)下摘桑椹，有小伙伴知道這東西嗎？）
之后網上搜到了奧迪二手車4S店，抱著試試看的態(tài)度聯(lián)系了一下，發(fā)現(xiàn)是奧迪官方二手車店，這可以有，于是預約看車檢測評估，給我張表說：車況不錯，發(fā)動機磨狀況也很棒。哎瑪，遇到親人了有么有！終于被認可了有么有！終于賣了個好價有么有！
然后我打聽了下這車回收后怎么賣，結果跟我想的差不多，就翻新整備上架，可能因為人家是正規(guī)的品牌二手車店，有奧迪認證二手車檢測和翻新標準，又保售后，也支持第三方驗車，真的值
得信賴！剛結束的522用戶節(jié)直播我也看來著，嗯，整挺好！長了好多知識，還幸運的抽中個獎，看來沒白湊熱鬧，以后可以多舉辦一下哈哈。
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