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遲到的八代混動凱美瑞提車作業(yè)

凱美瑞車友圈 發(fā)布于:2020-05-19 14:00:08 140

預(yù)算落地30萬,這樣一來就排除了很多車,啥BBA,路虎捷豹,雷克薩斯,英菲尼迪之類的,看看就好,偶爾去4S店里,在車上靜靜的坐坐便好。考慮到是自己用車,要求無非就是,1、小毛病少;2、后期維護便宜省心;3、省油;4、空間大、舒適。看到前兩點,貌似只有日系車適合我,第二點,省油,除了電動車就是混動車,因為我從小在山區(qū)長大,身邊清一色的豐田、日產(chǎn)、三菱的越野車,豐田在我們那里也叫牛頭,現(xiàn)在叫陸巡,我們以前都叫做沙漠王子,還有日產(chǎn)現(xiàn)在的途樂,我們叫尼桑,還有款叫尼桑王,三菱有平頂和高頂?shù)模母缀土?。可能受影響吧,對這幾個品牌的感情,勝過于BBA,這也只有從小在西部山區(qū)長大的伙伴才會有體會吧!那種怎么開都開不壞的感覺,經(jīng)歷了20年還在服役的牛頭,行駛里程早已超過了50萬公里的車,現(xiàn)在山區(qū)都還有,反觀BBA和路虎等的越野車,反而很少


本田的混動,之前心水CRV混動的,空間大,質(zhì)量好,后來1.5出現(xiàn)了問題,我就開始猶豫了,最后沒有下定的原因是,crv混動只有前驅(qū),沒有四驅(qū),豐田rav4混動都是四驅(qū),雖然國內(nèi)沒有引進,但是至少說明,這點本田沒有用心去做這塊技術(shù)。其實都還好,最受不了的是,CRV的區(qū)別對待,混動因為是兩驅(qū),和汽油CRV的四驅(qū),懸架所用的材質(zhì)不一樣,有區(qū)別,這點讓我惡心,所以轉(zhuǎn)身了。本田我還看了雅閣混動的,不得不承認(rèn),能和凱美瑞混動成為對手的,應(yīng)該不差,可是,我想了下,混動畢竟是新技術(shù),有待市場考驗的,本田的混動,是近幾年才投放市場的,混動雅閣才幾年時間,但是看看豐田的混動,九幾年就在市場上了,從普銳斯開始,第一代混動,后來雷克薩斯也在用這套動力,凱美瑞,6代,7代,直到現(xiàn)在第八代凱美瑞了,所以我覺得,豐田這塊,要穩(wěn)定一些。雖然可能本田要更先進,更節(jié)約油,但是對一個家庭來說,穩(wěn)定,省心,才是重點。豐田普及這么早,市場口碑也不錯,作為技術(shù)這塊,我支持豐田,即使比本田還貴幾萬,為技術(shù)買單嘛!
好了,接下來就上我的小藍了


這個角度不錯,好看


235-45-18的圈,八代凱美瑞,終于換大鞋了,好看










藍色鑰匙包配藍色凱美瑞




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