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汽車(chē)已成為大家重要的代步工具，需求旺盛導(dǎo)致汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，造就了一輛又一輛“神車(chē)”?！吧虅?wù)標(biāo)桿”大眾邁騰，深深討得年輕人群歡心?！皠?dòng)力王”凱迪拉克XT4，俘獲著無(wú)數(shù)車(chē)友的心。隨著汽車(chē)車(chē)型在不斷豐富，汽車(chē)廠(chǎng)商只有投合對(duì)應(yīng)的消費(fèi)人群，才有可能在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，正如領(lǐng)航員。
林肯領(lǐng)航員在目前很受關(guān)注，是林肯的得意之作，依仗其銳利的外觀構(gòu)型，較好滿(mǎn)足購(gòu)車(chē)者“見(jiàn)車(chē)如見(jiàn)人”的要求，所以，林肯領(lǐng)航員在市場(chǎng)的地位一直不可動(dòng)搖。但生活水準(zhǔn)一直在進(jìn)步，車(chē)主的買(mǎi)車(chē)需求千差萬(wàn)別，或舒適安靜為主、空間寬大為主、視野寬敞為主等等，只有各方面均衡發(fā)展才能持久生存。
提到林肯領(lǐng)航員，開(kāi)過(guò)路虎攬勝的車(chē)主表示：開(kāi)過(guò)后才明白差距大。那么林肯領(lǐng)航員的實(shí)力究竟有多強(qiáng)？與路虎攬勝對(duì)比到底誰(shuí)更值得入手？
第一次見(jiàn)到林肯領(lǐng)航員的外觀，就深深地喜歡上了它，外觀采用流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格偏年輕動(dòng)感。前臉棱角張馳有節(jié)，對(duì)比氣勢(shì)也毫不遜色，尾部設(shè)計(jì)與前臉形成了前后呼應(yīng)之美，看上去格外協(xié)調(diào)。把路虎攬勝和林肯領(lǐng)航員外觀進(jìn)行對(duì)比，可知林肯領(lǐng)航員外觀愈加大氣。這款車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)就是外觀，外觀既有激情又很沉穩(wěn)，讓人久久不能忘懷。明亮銳氣的大燈是所有人都夸贊的地方，尾部讓車(chē)體越發(fā)擁有質(zhì)感。
林肯領(lǐng)航員排量為3.5，發(fā)動(dòng)機(jī)是雙渦輪增壓，最大功率305KW，最大馬力415Ps。變速箱使用了成熟的10擋手自一體變速箱，換擋有序且不卡頓，油門(mén)反應(yīng)比較靈敏，輕輕一踩就能感受到強(qiáng)烈的動(dòng)力反饋，方向盤(pán)擁有電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)力均勻，迅速拐彎很有自信。輪胎抓地力好，底盤(pán)結(jié)實(shí)，拐彎車(chē)體姿態(tài)穩(wěn)定。百公里提速數(shù)據(jù)突出，實(shí)際數(shù)據(jù)為4.2秒。
在買(mǎi)車(chē)都看空間的這點(diǎn)上，滿(mǎn)足一家人乘坐出行是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。1937mm的車(chē)高尺寸，一個(gè)176厘米的年輕人坐進(jìn)去，完全不覺(jué)得憋屈。寬度為2073mm，后座就算坐下3個(gè)大塊頭也是輕而易舉。3112毫米的軸距表現(xiàn)讓其享有很大的空間特色，前后座空間獲得了較好的拉伸，無(wú)論是前一排還是后排，都不會(huì)因腿部空間不足而覺(jué)得壓抑。而且林肯領(lǐng)航員在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯(cuò)，空調(diào)的恒溫功效非常理想，隔音功效理想，高速時(shí)能在車(chē)內(nèi)清晰交談。
油耗重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)，經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)油耗是13.9L，二級(jí)路上行駛油耗達(dá)11.6L，城區(qū)道路的實(shí)質(zhì)油耗是18.1L，這對(duì)于整體重量為2825KG的SUV來(lái)說(shuō)，林肯領(lǐng)航員的確沒(méi)有路虎攬勝省油。
如今許多有地位的人都愿意開(kāi)林肯領(lǐng)航員，它既然得到購(gòu)車(chē)群體肯定，肯定是好車(chē)。
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