今天很閑，作為一個懶人本來又是“靜止”的一天，但是懶惰終究拗不過熱愛，所以就有了今天我和大家分享的這篇提車小作業(yè)。
我之前開的是一個小車，寶駿310。還是結(jié)婚前買的，那是剛工作沒多久，手里也沒什么積蓄，還是父母的資助下才買的車，如今我也是當(dāng)父親的人了，大兒子也快4周歲了（二兒子目前還沒懷上，嘿嘿），孩子稍大一點(diǎn)以后就經(jīng)常帶他出去玩，逛逛公園，看看動物什么的，小車的后排裝上安全座椅還是可以的，但是看孩子的大人坐后排確實(shí)挺受罪的，安全座椅裝在駕駛位后面，大人坐副駕駛后面想稍微舒服點(diǎn)就必須把副駕駛座椅調(diào)整到最前面，這應(yīng)該是是所有小型車的硬傷了！兩個人開確實(shí)挺好，輕巧省油好停車，有了孩子以后真是不夠用了！終于在今年，老婆的提意，這兩年咱們攢的錢暫時也沒什么用處，換個大車吧！領(lǐng)導(dǎo)都下令了，我自然要服從。起初去看了寶駿530，后來選了嘉悅X7，至于原因，我在下面為大家細(xì)細(xì)道來...
我家里人口不多，對6座和7座車可以說是一點(diǎn)需求都沒有，對后備箱的空間需求反而比較大，去公園露營帶的帳篷，孩子的滑板車，老婆的料理箱，都是占地方的物件，所以直接考慮的就是5座，空間大，后備箱大的SUV車型，寶駿530的5座車型還是挺符合我需求的，唯一一點(diǎn)不能接受的（也是我認(rèn)為最致命的一點(diǎn)）就是自動擋全部是CVT變速箱，尤其是試駕以后讓我徹底放棄了寶駿530，加速很肉，模擬8檔弄出來的頓挫感讓我很討厭，所以選車的目光才轉(zhuǎn)到了嘉悅X7上面。
同樣的分體大燈，寶駿530的看起來穩(wěn)重一些，嘉悅X7是更運(yùn)動的感覺，其實(shí)兩者我都喜歡，但是X7的側(cè)面更加好看，尤其是C柱的小三角窗設(shè)計，我非常喜歡，下面會有側(cè)面的照片。
開起來也是X7更好一些，原因也特別簡單，動力比530好，后橋獨(dú)立懸掛比530扭力梁舒服。
在外觀上X7的運(yùn)動氛圍也比較足，雙邊四出的排氣雖然是裝飾，但是視覺效果還是不錯的，不湊近了看不出來。
寶駿530和嘉悅X7軸距都是2750毫米，實(shí)際車內(nèi)空間我覺得沒什么區(qū)別，但是X7在車體上比530長了86毫米，可別小看這短短86毫米，放在后背箱上大有用途，所以X7的后備箱比530的能裝一些，這也是我選它的一個原因之一。
在用料和做工上嘉悅X7也挺用心的，舉一個最顯而易見的例子，小小的后雨刷出廠就配的博世的。
235/60R18的輪胎抓地性和舒適性都不錯，開起來穩(wěn)，走爛路也不硬。
換車以后最大的感嘆！后排空間太夠用了！而且X7的后排還可以調(diào)節(jié)靠背的仰角，大人坐后面不僅空間寬敞，也非常舒服。
黑色內(nèi)飾，耐臟，顯運(yùn)動，副駕駛的飾板還有類似拉絲面板的裝飾，提升了小小的檔次感，哈哈。
座椅特別厚實(shí)特別柔軟，舒適性不用多說了。
前排座椅坐墊和靠背都帶“護(hù)翼”，不僅僅是看上去運(yùn)動，開車過彎拐彎時的包裹固定性也更好一些，雖然座椅很軟，依然有足夠的支撐性。
車子平時上班開確實(shí)比以前的寶駿310油耗高一些，但是X7兼顧了更強(qiáng)的家庭實(shí)用性，再算上這么大的車型，我覺得油耗也在正常范圍以內(nèi)，開的不多，等出了磨合再和大家分享日常油耗，對于其他方面X7可以說完爆我以前的老車，是一輛工作代步和假期帶娃兩不誤的好車！
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