ATS-L外觀帥氣，辨識(shí)度高,棱角分明，有原始機(jī)械的運(yùn)動(dòng)美，但是低配的大燈實(shí)在是太弱，看論壇車友都在提及這個(gè)問題，目前還在售的只有兩款技術(shù)性和時(shí)尚型，都只有鹵素?zé)?。在?dāng)今各個(gè)都配備LED大燈的市場來說，顯得非常不厚道。
由于車主平時(shí)夜間用車很多，原車燈在夜間的效果實(shí)在是太差，每次開車都要過于集中精力盯著前方看，很容易造成駕駛?cè)说囊曈X疲勞，這是一個(gè)很大的隱患。所以車燈必須升級(jí)，全面為了行車的安全也為了別人的安全著想。
之前改過氙氣燈泡，可用了幾個(gè)月就出故障了，并且氙氣還有啟動(dòng)慢等問題，決定更換LED光源，LED又不能單獨(dú)換燈泡，一氣之下決定必須要更換LED大燈總成。通過朋友介紹到認(rèn)識(shí)的一家店，在全國來說都是最專業(yè)的門店之一，所以趁著周末過來給車“整整形”。
泛黃的鹵素大燈，細(xì)看還帶有一個(gè)透鏡，但搭配在一起的效果有限，所以導(dǎo)致整體亮度下降許多。
ATS-L改大燈需要拆保險(xiǎn)杠，取下固定位置的卡扣和螺絲。
因?yàn)槭躯u素?zé)艄?，燈光亮度不夠，一直是我心頭的痛，現(xiàn)在終于可以換掉了。
拆好保險(xiǎn)杠后，開始擰螺絲拆燈。
把固定燈的螺絲卸完后，把大燈從內(nèi)往外掏出來。
新舊大燈對(duì)比，顏值差距明顯。新大燈的光照度還要高于目前市面上最好的海五雙光的氙氣光源。
裝燈過程中，新總成可以直接對(duì)插，無需破線，功能完善沒有缺失。
連接霧燈的插口，換了新的大燈總成可以實(shí)現(xiàn)“上下齊亮”的效果。
接上線不需要解碼就可以，真的是很方便。
前杠擰上螺絲，再固定好位置，大功告成。
看！完美匹配，一點(diǎn)縫隙都沒有。非常出乎我的意料。
換完的大燈總成，探家的全LED， 通用雙色帶轉(zhuǎn)向功能，為黃光和白光，白光為日間行車燈，黃光為轉(zhuǎn)向作用。
總成上加上了日行燈功能。使用了LED技術(shù)的日間行車燈，節(jié)能效果得到進(jìn)一步提升，能耗僅為普通車光燈的10%。
光線高低左右可以通過調(diào)節(jié)改變，適應(yīng)每一個(gè)車主的需求。
還可以通過車內(nèi)電動(dòng)調(diào)節(jié)高低和強(qiáng)弱。
遠(yuǎn)光效果，光線不散光而且均勻度更高。
近光，比以前亮度更高穿透力更強(qiáng)。
最后來個(gè)認(rèn)證。改完后終于去除了我一個(gè)“心病”，這次換燈比較完美，不僅實(shí)用而且美觀。上下齊亮炫酷無比。期待接下來的體驗(yàn)效果。
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