當(dāng)初看車訂車的時(shí)候看了很多的車，嘉悅有個(gè)配置相比其他車有點(diǎn)不一樣的地方，就是四輪的獨(dú)立懸架，實(shí)話說我也不知道獨(dú)立懸架到底好在哪里，說是獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛過顛簸路面比較舒服，車子的傾斜會(huì)好點(diǎn)，說的意思就是四個(gè)輪子是獨(dú)立，可以互不打擾的意思，不像非獨(dú)立的懸掛兩邊的輪子會(huì)相互干擾。都被自己繞暈了，自己有時(shí)候出去公園玩的時(shí)候遇到坑洼的地方我自己也彎下腰看看懸掛到底啥樣子，說實(shí)話看來看去好像就是一塊大鋼板拼湊而成的，我的自己的簡(jiǎn)單理解就是后輪的獨(dú)立懸掛是個(gè)兩段式的，非獨(dú)立的是整體的，哈哈。估計(jì)汽車工程師對(duì)于這樣的理解要罵人了吧，哈哈。不過嘉悅A5的懸掛還是比較硬朗的，不論過減速帶還是坑洼路面那地盤的聲音都是“砰砰”的聲音，干凈利落；不像有時(shí)候做出租車過減速帶那個(gè)“哐啷啷”的聲音，感覺要散架的感覺?？磥砑螑偟牡乇P還是下功夫的哦。
這個(gè)路面因?yàn)楹芏啾粔簤牧?，開過去車子會(huì)有彎彎扭扭的感覺，但是嘉悅開過去還是比較順暢的
白色有種出淤泥而不染的感覺，干凈。但是也是不能臟的，太臟了看起來有點(diǎn)像灰色的車了。
大燈是個(gè)犀利的眼睛
尾部還是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，燈看起來炫酷
溜背還是蠻絲絲順滑的
把手是雙色的
輪胎小石子還是要清理的。輪胎有四個(gè)小溝槽。
給扣掉
這就是懸掛
好粗的彈簧
后輪粗壯的彈簧
這就是我的理解是兩段式的懸掛結(jié)構(gòu)，中間是有鏈接的，之前看過非獨(dú)立的是一個(gè)整體的，叫扭力梁吧
左右對(duì)稱的
大大的排氣管
雙出的排氣管，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格爆棚
配上運(yùn)動(dòng)的方向盤，還是比較運(yùn)動(dòng)的
控制按鍵
CVT變速器，開起來還行吧，我也沒開過啥好車，我覺得嘉悅開起來還行，整體很舒服的。
ESP標(biāo)志和電子駐車，這個(gè)配置還是比較不錯(cuò)的，安全的配置
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