國內(nèi)疫情逐步轉(zhuǎn)好，在家憋了好久的大家伙終于敢出門溜達(dá)溜達(dá)了。這不，四月初的清明假期，有近4000萬人外出旅行，其中大部分人都選擇周邊自駕游，致使各大景區(qū)迎來了一次客流高峰，火爆場面甚至登上了熱搜。轉(zhuǎn)眼間又要到五一假期了，大家又是什么安排呢？
對北京的小伙伴來說，市里景點(diǎn)往往爆滿，出市就要被隔離，市郊成了大多數(shù)人的出行選擇。為了方便小伙伴們規(guī)劃五一假期，我們這次就先來看看北京的周邊，都隱藏著哪些適合開車出行的好地方吧！
車游山間美景 安全行車不可忽視
在這個春暖花開的時節(jié)，開著車去延慶的百里山水畫廊欣賞自然風(fēng)光自然是件愜意之事。當(dāng)然，山路狀況復(fù)雜，我們需要一定的應(yīng)變能力，但如果汽車本身有著良好的安全系統(tǒng)和利于操控的配置，無疑大大減輕了我們開車的負(fù)擔(dān)。
（延慶百里山水畫廊）
在眾多車型中，續(xù)航超長、空間超大、安全好開的比亞迪秦Pro EV 超能版，是我們追尋自由之旅的最佳拍檔。
針對行車過程中的安全問題，秦Pro EV超能版所搭載的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，就可以幫助我們解決。其中，Bosch?LKS主動式車道保持系統(tǒng)，能提供轉(zhuǎn)向控制，輔助駕駛員使車輛保持在本車道中心線上行駛；ACC停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能探測前方車輛與自車的相對距離和相對速度，主動控制本車行駛速度，以達(dá)到自動跟車巡航的目的。有了這樣的保障安全駕駛的系統(tǒng)，我們就可以放松地尋找更適合拍照觀賞的美景了。
遠(yuǎn)離喧囂扎營野外 裝備一件不能少帶
除了坐在車?yán)锟达L(fēng)景，露營也是短途自駕游中一種不錯的選擇。有著80%山林覆蓋率、良好的生態(tài)環(huán)境的九谷口自然風(fēng)景區(qū)就成為了很多人遠(yuǎn)離城市繁雜、找回自我的休閑之地。不過露營需要帶很多裝備，這對車內(nèi)可利用的空間就是一種考驗(yàn)。
（九谷口風(fēng)景區(qū)明長城）
秦Pro EV 超能版的“真寬體化”設(shè)計，讓軸距達(dá)到了2718mm，車身尺寸設(shè)定為4765mm×1837mm×1515mm，既保證了前排駕乘同時，后排又能有足夠舒適的乘坐空間。并且，寬體設(shè)計還兼顧了較好的極限轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性和安全性，側(cè)傾剛性提升8%，突出動態(tài)運(yùn)動性能，能夠讓我們的駕乘體驗(yàn)更加舒適貼心。
值得一提的是，秦Pro EV 超能版450L的后背箱足夠放置必要的露營裝備。當(dāng)然如果后排無人乘坐的話，甚至能將后排座椅4/6比例放倒進(jìn)一步擴(kuò)展空間。此外，前排還有一個容積可觀的扶手箱，可以放置很多出行必需品，實(shí)用方便。
往返路上輕松愉悅 超長續(xù)航+智能科技掃清煩惱
比起日常通勤，短途旅行不僅駕駛時間更長，還容易遭遇堵車的情況。這個時候考驗(yàn)的就不僅是我們的耐心，也在考驗(yàn)車的耐力。很顯然，秦Pro EV 超能版長達(dá)520km 的NEDC續(xù)航能力足夠應(yīng)對一切周邊短途旅行的計劃。甚至出門沒有充滿電也無需擔(dān)心，其具備70kW大功率直流充電功能，一次充電到80%只需30分鐘，充分打消續(xù)航焦慮，能夠大大節(jié)約我們的出行時間。
此外，秦Pro EV還自帶VTOL移動電站功能，在外露營時也可如同家中般使用電器，超大能量的“充電寶”讓你解決露營照明、隨行電器供電等問題。山水如畫的地方再搭配上小火鍋，人生快活不過如此也！
另外，在往返途中，我們一方面會感覺疲憊無聊，另一方面總是免不了遇上不熟悉的路況，可能會耽誤更多時間。這時候，秦Pro EV 超能版的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)將發(fā)揮重要作用。在出發(fā)前，我們可以用語音開啟導(dǎo)航，規(guī)劃適合的路線，提前了解路況，路途中也能語音開啟廣播、音樂等，讓我們在行駛途中不會感到無聊，同時語音控制也完全不會干擾駕駛，這樣的智能科技置入車內(nèi)，對出行效率和安全性都提升不少。令人驚喜的是，在路上停車休息的時候，甚至還能來一局游戲或刷刷抖音，順道處理一下工作也是完全沒有問題的。
如果你喜歡自駕出行，享受自由自在的旅游體驗(yàn)；如果你渴望不受限制的開車出門，如果你手握新能源指標(biāo)，不知道選擇什么的車型，那這臺全系補(bǔ)貼后售價14.99-19.99萬元的秦Pro EV 超能版就是最具性價比的選擇。（轉(zhuǎn)載自車壇大爆料）
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