人生中的第一輛車是臺BMW的320,大學(xué)畢業(yè)的時候爸媽送的,其實到現(xiàn)在還是非常喜歡那款車,第一輛車像是人生初戀,可能今后會遇到更好的選擇,但初戀確實在心里有無可取代的位置。
而今天的主角,991.1 carrera就是我人生當(dāng)中的第二輛。
碎碎念的911啊,真是夜思夢想好幾年。
當(dāng)有第二臺購車計劃的時候,沒有多猶豫,幾乎沒有備選,直接去4s店,看到現(xiàn)車就提了。
車已經(jīng)開了快兩年了,從最初的興奮,到今天的習(xí)慣,還是非常感謝它的。
帶來的快樂,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出當(dāng)時的預(yù)期。
外觀:
1,經(jīng)典,但是尾部少了尾翼總覺得不協(xié)調(diào),雖說不用像RS那么夸張,但是完全沒有就是不喜歡。
2,后來選擇了Aerokit cup的套件,好看很多。
3,選擇911最大的好處,就是這車開一輩子都不覺得外觀過時,反倒是越來越經(jīng)典漂亮。LP550剛出的時候,看傻了,覺得是世界上最漂亮的車,結(jié)果現(xiàn)在再看,哎……
操控:
1,開的超跑不多,就開過458,lp570,lp700這么幾輛,也沒下過賽道,確實無法專業(yè)評價。不過就日常使用來說,融為一體,指哪打哪,人車合一,天崩地裂……算了,不吹了……
2,動力足夠,不算太快,但是基本滿足我對速度的要求了。
3,指向精準(zhǔn),路感清晰,這些是911的基本要求了
空間:
1,本來是足夠用的,也沒打算要拉貨拉人,就是平時自己的代步工具。
2,但是小朋友出生以后,這車的局限性就有點突出了。后排可以安裝兒童安全座椅,但是副駕駛乘坐就不太輕松。
3,讓911來承擔(dān)家庭車的責(zé)任,確實難為它了。
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