其實我對新馬3也已經(jīng)關(guān)注很久了,借著買車的旗號去過不少4S店試駕體驗,確實給我留下了很好的印象,因為昂克賽拉我就開過很久,新馬3在它的基礎(chǔ)上確實提升了不止一星半點(diǎn),除了動力總成變化很小之外,剩下的基本上沒有任何共通之處,短板得到了補(bǔ)齊。
全新的魂動紅,乍一看還是那么的耀眼,但是仔細(xì)觀察,色彩的豐度和層次感確實提升了很多,更加通透,更加多變,配上全新的設(shè)計語言,這樣的紅色更加激進(jìn)。LED大燈帶來的好處就是車燈能夠變小,顯得更加兇悍,LED日間行車燈有點(diǎn)寶馬原來天使眼的感覺,配上微微發(fā)光的眉毛,非常兇悍。前45度看去,發(fā)動機(jī)蓋上加平滑修長,有點(diǎn)性能車的感覺,或者是后驅(qū)六缸機(jī)的質(zhì)感,車頭上總能給人一種特殊的感覺,這個車好厲害。
18寸的輪圈,在同級別中依然是傲視群雄的存在,輪圈輝度比較高,質(zhì)感不錯,多輻輪圈的設(shè)計在跑起來的時候很有質(zhì)感,就是45的扁平比確實要小心駕駛,經(jīng)常檢查下鼓包。車尾的造型變得非常的簡潔,線條層次感分明,而且最重要的就是雙邊單出的排氣?。?!
抓緊上完牌子,然后再把隔熱膜貼上(店里贈送的我沒要,自己上某寶貨比三家后選擇的美基),全搞定之后整體效果相比沒貼之前是蠻好看的,網(wǎng)上買的相比線下貼真的實惠不止一點(diǎn)點(diǎn)啊,關(guān)鍵問題還是終身質(zhì)保服務(wù),用手機(jī)拍攝幾張給大家一同欣賞一下吧
方向盤的改變巨大,造型上甚至不輸寶馬的丁字褲,按鍵質(zhì)感也向法系看齊,非常精致,盤符不大,但是很粗壯,握感確實沒得說。
中間這個造型圓圓的,有種厚重感,摸上去也綿綿的。
儀表盤煥然一新,雖然沒有全液晶儀表盤看上去那么花哨,但是檔次感還是很不錯的。
多媒體按鍵,還有語音識別,按鍵緊致,銀色的裝飾敲到好處。
定速巡航控制區(qū),其實在這后面還有換擋撥片,運(yùn)動感立馬提升。
中間一塊的液晶儀表盤,其實算一半液晶,還有一圈銀色的兩條。顯示效果很細(xì)膩,信息也很豐富。
這塊造型科幻的顯示屏直接拉高了內(nèi)飾高檔次感,很有未來風(fēng)格,雖說變成了不可觸摸的設(shè)置,但說實話,馬自達(dá)檔把后的多媒體控制區(qū)上存在,完全可以完美的取代觸屏,甚至超越觸屏。
雙區(qū)自動空調(diào),按鍵的風(fēng)格很法系,是那種按壓的方式,很有感覺。下面一排空了幾個位置,我猜是座椅加熱的通風(fēng),國外是有的吧。。。。。。。。
前排座椅電動調(diào)節(jié)的電動記憶非常不錯。
發(fā)動機(jī)其實沒有什么驚喜,官方說有優(yōu)化,實際上我開不出來,還是原來的配方,還是熟悉的味道。
[本帖最后由13535124202 于 2020-04-21 08:39 修改
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