上下班路上越來(lái)越堵了,今年復(fù)工之后更堅(jiān)定了我的想法,經(jīng)常有場(chǎng)合上的需要,電動(dòng)車(chē)也不能買(mǎi)太差的,老頭樂(lè)那種肯定是不行,20萬(wàn)左右的合資緊湊純電轎車(chē)選擇也不多,我看好了這款別克的VELITE 6,現(xiàn)在叫微藍(lán)了。
我這臺(tái)是入門(mén)版的車(chē)型,感覺(jué)這款性?xún)r(jià)比是最高的,舍棄了定速巡航、全景玻璃車(chē)頂、皮質(zhì)座椅等等輕奢功能,換來(lái)的是實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。
也看了別的純電或者插電的,像是卡羅拉雙擎和雷凌雙擎,還有朗逸的純電。這些車(chē)?yán)锩嫖⑺{(lán)算不上最優(yōu)秀,確實(shí)造型上我最喜歡的。微藍(lán)的特點(diǎn)是那種跨界風(fēng),有種說(shuō)不上來(lái)的味道,側(cè)身的造型個(gè)性十足,這種腰線的設(shè)計(jì)十分少見(jiàn)。
另外微藍(lán)的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的,雖然是電動(dòng),內(nèi)飾造型沒(méi)有特別的夸張,反而出奇的穩(wěn)重,我不是很喜歡那種科技感太強(qiáng)的設(shè)計(jì),這種經(jīng)典的造型是我的菜。
微藍(lán)的續(xù)航也是可圈可點(diǎn),比上一代多了一百公里,雖然價(jià)格也高了一萬(wàn)多。410公里的續(xù)航接近燃油車(chē)了,省內(nèi)基本都能去了。
我一直覺(jué)得年輕人就應(yīng)該率性而為,喜歡什么就選什么,下面曬一下我最喜歡的微藍(lán)的照片。
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