樓主是正兒八經(jīng)90年人,標(biāo)準(zhǔn)的90后人,小時候日子和80后的人有類似,光著屁股,舔著老冰棒長大的。小的時候家里的老桑塔納是我認(rèn)識的第一輛車,記住了我人生當(dāng)中第一個汽車品牌一大眾牌,到現(xiàn)在那句曾傳遍大街小巷的廣告詞還在耳邊有了桑塔納,走遍天下都不怕,那時候?qū)ιK{的認(rèn)知還是停留在皮實上。也證明了桑塔質(zhì)量確實很過關(guān)。相信大多車友第一次開車就是駕校的車輛,還是桑塔納,當(dāng)時駕校那個車除了喇叭不響,剩下哪都響,教練教我們的時候就說:你們要是把這個車玩轉(zhuǎn)了,開車就像開玩具車一樣!拿到駕照的時候開始開各種各樣的車,德系車,美系車,日系車,五菱車,都開過,不過這都是朋友,或者家里拉貨的車。大學(xué)畢業(yè)之后馬上找到了一份工作,工作半年就買了人生第一輛車也是大眾牌—朗逸。
當(dāng)初買朗逸就是為了家用,外觀經(jīng)典耐看,車子穩(wěn)定沒有大毛病,一直兢兢業(yè)業(yè)的工作,幫我和家人擋風(fēng)避雨,我也把它當(dāng)成家中的一份子,家中的每一個重要時刻都有它在一旁見證。但是時間久了車燈就慢慢的不亮,也愛逛論壇潛水,每次有壇友問怎么改燈,在到底是改裝鹵素、氙氣還是LED之間糾結(jié)了很長時間。因為我原車就是鹵素?zé)?,下面一堆什么裝LED燈泡的,加個裸氙氣燈的,其實都不靠譜,去年在五一大道上,就是因為改的是不合格的燈,很刺眼,在等紅綠燈的時候直接被交警攔住了,扣了1分加罰200元,原因是駕駛私自加裝的裸氙氣燈,妨礙他人駕駛安全。教育批評了一頓,說氙氣燈必須配合合格的透鏡燈具使用,否則害人害己,說了一大堆,大概就是這個意思。所以第二天又換回鹵素?zé)襞萘?,后來無意間在網(wǎng)站上看到一家專業(yè)做車燈升級的,順便問了一嘴。說換燈泡行不,老板直接回絕了,說沒效果照人不照路。要想改好,目前還是要換車燈總成,透鏡燈泡一套都配好,回味了一下這話很對味。于是趁閑著的時候直奔這家店。
到店后測試了一下亮度,驚喜之情溢于言表,立馬決定拿下了這款大燈。
原廠鹵素?zé)?,造型樸素不美觀,夜間散光也看不清楚,容易造成安全隱患。
開始換燈了,師傅介紹說不需要解碼破線,直接和原車燈線束對插即可。
沒用多久就換好了,新車燈相比舊車燈更加立體,LED燈帶流線感覺更加運(yùn)動。
雙光透鏡的LED大燈,可以實現(xiàn)二近四遠(yuǎn)的效果。無論近光還是遠(yuǎn)光都可以滿足您的需求。
看了一下貼合度還是很高的,不會擔(dān)心下雨因為有縫隙進(jìn)水等現(xiàn)象。
最讓我心動的則是這個啟動一抹藍(lán)效果,大家看一下過程。
開始從淺顏逐漸變深,整個過程大約三秒左右。
變藍(lán)后由藍(lán)變成白光,設(shè)計的很新穎,擺脫了大眾車自帶的老氣。
然后是流水的轉(zhuǎn)向燈,同樣的LED光源,線型設(shè)計,外觀動感。
同樣是逐漸變化,不得不說現(xiàn)在很流行,bba都設(shè)計成這類效果。
轉(zhuǎn)向打出來很帥氣,這條三色燈帶給廠家點個贊,沒有強(qiáng)硬的技術(shù)是無法實現(xiàn)的。
LED日間行車燈,設(shè)計新穎,配合雙透鏡的大燈回頭率超高。
以上是外觀,我們再來開啟大燈看一下亮度。
一起搭配的組合體,簡直堪稱完美,且燈光亮度超乎我的意料之外,實在是太亮了,
絢麗的照亮效果,杠杠的給力,升級完后終于解決了我煩惱多時的燈光問題。
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