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深圳市交通運(yùn)輸局曾在2019年6月發(fā)布通告稱(chēng)，在原定每年普通小汽車(chē)增量指標(biāo)配置額度為8萬(wàn)個(gè)的調(diào)控目標(biāo)基礎(chǔ)上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽車(chē)增量指標(biāo)4萬(wàn)個(gè)(個(gè)人指標(biāo)占88%，企業(yè)指標(biāo)占12%)。
4月9日，深圳市交通運(yùn)輸局決定使用2020年新增小汽車(chē)指標(biāo)額度，面向個(gè)人配置1萬(wàn)個(gè)混動(dòng)小汽車(chē)指標(biāo)，用于購(gòu)買(mǎi)工信部新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄且純電續(xù)航超過(guò)80公里的插電式混動(dòng)車(chē)型。后續(xù)還會(huì)根據(jù)1萬(wàn)個(gè)混合動(dòng)力小汽車(chē)指標(biāo)配置情況，研究剩余3萬(wàn)個(gè)小汽車(chē)指標(biāo)安排方案。
一時(shí)間，深圳消費(fèi)者對(duì)于插電式混合動(dòng)力車(chē)型的關(guān)注度直線(xiàn)上升，尤其是二十來(lái)萬(wàn)的私家車(chē)領(lǐng)域。
車(chē)型眾多，誰(shuí)能滿(mǎn)足政策要求？
有購(gòu)車(chē)需求的深圳居民已開(kāi)始磨拳擦掌，但是，插混車(chē)那么多，選哪款最好呢？
從以上表格可以看到，根據(jù)“純電續(xù)航超過(guò)80公里”這一要求，絕大部分混動(dòng)車(chē)型就被淘汰了，不僅領(lǐng)克01 PHEV這樣的自主品牌插混車(chē)型純電續(xù)航離政策要求相去甚遠(yuǎn)，就連大眾途觀L PHEV、帕薩特 PHEV、雷凌雙擎E+這樣的合資品牌車(chē)型也無(wú)法達(dá)標(biāo)。
算來(lái)算去，滿(mǎn)足要求的屈指可數(shù)，預(yù)算二十來(lái)萬(wàn)，就只有唐DM，綜合工況純電續(xù)航81/100km，完美滿(mǎn)足政策要求，并且價(jià)格預(yù)算合適，有諸多款型任你挑選。
超80公里純電續(xù)航，滿(mǎn)足都市人群綠色出行需求
大家可能會(huì)疑惑，對(duì)于深圳這種大城市的汽車(chē)用戶(hù)，插混車(chē)型的純電續(xù)航有什么意義？為什么深圳新增新能源號(hào)牌要求插混車(chē)型純電續(xù)航要大于80km？
作為城市代步工具，插混車(chē)型的純電行駛能力，既可以滿(mǎn)足用戶(hù)綠色出行的環(huán)保需求，同時(shí)也有效降低了出行成本。在深圳，大多數(shù)人日常上下班通勤的往返距離在30-60km之間。深圳新增新能源號(hào)牌對(duì)插混車(chē)型純電續(xù)航的要求，剛好滿(mǎn)足市民日常通勤的需求，并留出一定裕量，體現(xiàn)出政策制定者對(duì)本市居民日常用車(chē)習(xí)慣的深入洞察。比亞迪唐DM純電續(xù)航里程的設(shè)定，也是充分洞悉城市用戶(hù)使用場(chǎng)景，貼合了用戶(hù)實(shí)際用車(chē)需求。
正是基于此，唐DM在深圳區(qū)域得到大量用戶(hù)的青睞，是2019年深圳地區(qū)插電混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，占2019年深圳地區(qū)整個(gè)插混市場(chǎng)的14%，具有龐大的用戶(hù)基礎(chǔ)。
更懂用戶(hù)，技術(shù)筑基，讓“純綠色”活動(dòng)半徑更大
唐DM基于比亞迪深厚的技術(shù)積淀，為用戶(hù)量身定制。在比亞迪第三代雙模技術(shù)加持下，唐DM不僅具有靈活的混動(dòng)架構(gòu)組織形式，而且系統(tǒng)效率被提升到全新高度，所以即便是整備質(zhì)量超過(guò)2噸的中大型SUV，在搭載了高能量密度的20kWh動(dòng)力電池之后，還能實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航81km；而搭載24kWh更大容量動(dòng)力電池的唐DM，純電續(xù)航能達(dá)到100km。
如果按照上下班通勤距離30km計(jì)算，以唐DM的純電續(xù)航能力，每周充兩次電就可以了，即便沒(méi)有私人充電樁，在深圳這樣充電樁普及率較高的地方也并不麻煩。 而對(duì)于有私家車(chē)位和充電樁的用戶(hù)，每天可以滿(mǎn)電出行，“純綠色”的活動(dòng)半徑更大；甚至周末一家人去深圳郊外來(lái)個(gè)近郊游來(lái)回都無(wú)壓力。
更舒適，更安全，帶來(lái)超越用戶(hù)期待的高價(jià)值
除了滿(mǎn)足綠色出行的需求，唐DM還有諸多其他優(yōu)勢(shì)。
其身形高大，內(nèi)部空間充裕，用戶(hù)可選擇五座和七座兩種座椅布局，即使家庭人口偏多也能滿(mǎn)足一家出游需求。深圳人多車(chē)多、道路復(fù)雜，唐DM搭載的ACC自適應(yīng)巡航、360°高清全景影像（可升級(jí)360°全息透明影像）等等，讓開(kāi)車(chē)更輕松、更安全。
不僅如此，唐DM還搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以任意安裝APP，高德地圖、百度地圖等等任意切換，且4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)更新，對(duì)于復(fù)雜多變的深圳路況，能夠及時(shí)掌控。并且能夠支持模糊語(yǔ)義識(shí)別，可語(yǔ)音控制導(dǎo)航、空調(diào)、天窗等，避免手動(dòng)控制，進(jìn)一步保障行車(chē)的安全。
此外，一場(chǎng)意外來(lái)臨的疫情也讓大家對(duì)健康安全更為重視，擁有一臺(tái)可以“自?xún)艋避?chē)內(nèi)空氣保證安全的私家車(chē)也是用戶(hù)迫切的需求。3月底唐DM基于DiLink系統(tǒng)的OTA升級(jí)功能，在原有的PM2.5綠凈系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，新增了高溫消毒殺菌功能，不用到店，即可獲得全新功能體驗(yàn)，出行安全得到進(jìn)一步保障，讓用戶(hù)第一時(shí)間享受比亞迪最新科技。
更多暖心購(gòu)車(chē)福利，多重讓利感恩環(huán)保先行者
在這特殊的時(shí)期，比亞迪還推出了唐DM優(yōu)惠購(gòu)車(chē)權(quán)益，讓更多的人能夠享受新能源車(chē)的福利。
比亞迪作為新能源汽車(chē)引領(lǐng)者，連續(xù)6年斬獲國(guó)內(nèi)新能源銷(xiāo)量冠軍，技術(shù)獲得了廣泛認(rèn)可。而唐DM作為比亞迪新能源旗艦車(chē)型之一，更是技術(shù)之集大成者。這次在深圳響應(yīng)號(hào)召新增新能源指標(biāo)的當(dāng)下，完美滿(mǎn)足政策條件的唐DM必將成為更多人選擇。
[本帖最后由連憂(yōu)郁也 于 2020-04-14 11:10 修改
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