馬自達在國內(nèi)口碑很好，作為嘉悅的車主，我也比較喜歡這個個性運動的品牌，CX4、昂克賽拉這些車動感時尚，前幾天自己開著嘉悅A5，在路上碰到了一輛馬自達阿特茲，正好給我機會，給這兩輛車來張合影，看看誰的顏值更加漂亮。
我的嘉悅A5是紅色，阿特茲是白色的，近距離對比兩部車，雖然阿特茲車身尺大一號，那是貨真價實的中級車，車長接近4.9米，但是在氣勢上，嘉悅一點不輸阿特茲，激發(fā)了自己身為車主的自豪感。
江淮的這款轎車，在顏值上比以前有了很大的提升，換了設計大師以后，效果立竿見影呀。嘉悅A5的主刀大師丹尼爾，曾是阿爾法羅密歐設計負責人，多款車型都出自他的設計，最出名的是阿爾法羅密歐8C超跑，這是一款堪比法拉利的一款車型。怪不得丹大師，設計的嘉悅A5也看著一款轎跑，跑車式造型，水滴形流線車身，動感的線條，溜背，掀背，轎跑特征明顯。
江淮的車，品質(zhì)不錯，不過以前造型太糙，這或許是賣的不是很好的原因吧，嘉悅A5這款新車，在新任大師的操刀下，顏值上有了很大的改變，我相信咱的嘉悅會成為爆款。
心愛的嘉悅A5，隆重出場了。
看這兩輛車，在氣勢上，覺得我的紅色嘉悅A5能夠壓制白色的阿特茲。
阿爾法羅密歐設計大師設計的產(chǎn)品，果然是網(wǎng)紅車。
側(cè)面是嘉悅A5的優(yōu)勢，跑車式造型，水滴形流線車身。
尾燈是貫穿式的，白天看著也漂亮。
LED大燈，還是矩陣的，很流行的設計。
帶燈帶的后視鏡，比阿特茲普通的后視鏡好多了。
銀黑雙色的輪圈造型，也比阿特茲輪圈更有檔次。
內(nèi)飾也挺豪華，棕色的內(nèi)飾風格，適合家用。
后排正常坐著，也比較舒服。
皮質(zhì)方向盤，握著舒服，打方向也比較輕。
精致的檔把，握著很舒服。
一體式頭枕設計，靠著比較舒服。
天窗不錯，隨是小天窗，但是透光面積也挺大。
掀背尾門后備箱，這是阿特茲比不了的。
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