疫情漸漸好了起來，躁動的內(nèi)心終于可以得到釋放，看了看在車庫停了許久的愛車，我覺得是時候開出去浪一波了！都說一年之計在于春，我認(rèn)為在這個美好的時刻，唯有香車和TA不可負(fù)，不用糾結(jié)到底選擇去哪里兜風(fēng)，只要跑起來那就是風(fēng)景......
簡單介紹一下，我的愛車--比亞迪唐DM，赤帝紅。當(dāng)年手握30W購車預(yù)算，我放棄了奔馳GLA、奧迪Q3以及途觀L等等車型，支持自主汽車品牌是一方面，主要還是被它的氣質(zhì)和性能所吸引。哪些豪華品牌溢價率太高了，從某種角度來說并不是很劃算！
看看唐DM，氣質(zhì)不輸奔馳寶馬吧，實事求是的說它的設(shè)計足以和BBA媲美，大眾和兩田的SUV早就被它甩出了幾條街。Dragon Face前臉設(shè)計時尚大氣，記得在18年上市的時候就像是給沉悶的汽車圈扔進(jìn)了“重磅zhadan”，形成了廣泛的熱議。寬大的六邊形中網(wǎng)，矩陣式LED大燈還有兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽，巧妙的把時尚和運動結(jié)合了起來，并且把“中國龍”的元素和汽車融合在了一起，要說這樣的設(shè)計實力自然是不得不服啊！
女人總是愛美的，毫不夸張的說，季節(jié)更替完全可以從她們的裝扮中看出一二！今天
老婆早早為自己挑好了衣服，由她去吧，喜歡什么就穿什么好了。
唐DM的車頭不會讓人覺得有凌厲兇狠的感覺，相反在沉穩(wěn)之中多了一份時尚感。我非常慶幸選擇了赤帝紅，在氣質(zhì)這一塊唐DM是拿捏得很到位的！
4870*1950*1725mm的車身比途觀L、昂科威甚至是漢蘭達(dá)還要大，超過2米8的軸距更是GLA和Q3不能比的。一寸長一寸強的道理再簡單不過了，寬大的車身和超長軸距就意味著強更寬敞的乘坐空間，老婆身高173，在唐DM面前顯得嬌小了許多。
4870*1950*1725mm的車身比途觀L、昂科威甚至是漢蘭達(dá)還要大，超過2米8的軸距更是GLA和Q3不能比的。一寸長一寸強的道理再簡單不過了，寬大的車身和超長軸距就意味著強更寬敞的乘坐空間，老婆身高173，在唐DM面前顯得嬌小了許多。
全景天窗透光率不錯，打開之后在陰天還可以起到采光的作用。
空間怎么樣從老婆的坐姿就明白了，頭頂和膝蓋還有不少剩余空間，畢竟是2820mm軸距，從容的乘坐體驗?zāi)鞘潜仨氂械膽B(tài)度。
汽車已經(jīng)不再是單純的出行工具，它已經(jīng)逐步成為了移動的智能平臺。女孩子喜歡聽歌喜歡追劇，唐DM 14.6英寸的中控屏就可以實現(xiàn)，我買車的時候贈送了2年的車載流量，平時等人的時候放放歌看看電影會增加很多樂趣。
抱著心愛的抱枕，還忍不住回頭嘚瑟一番。
座椅支持電動調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)好角度之后可以適當(dāng)休息休息，我中午就習(xí)慣了在公司車庫里瞇一會兒，午休的質(zhì)量比窩在辦公室里要好得多。
在我的心里，唐DM最大的優(yōu)點就是動力，我這輛唐DM是三擎，前后雙電機再加一臺2.0T發(fā)動機，怎么形容呢，我感覺動力比2.7T的銳界還要穩(wěn)健，而且是全時四驅(qū)，加速度應(yīng)該能夠堪比V6發(fā)動機的實力。畢竟0-100km/h進(jìn)了5秒，4.5S就能破百，整個加速過程都很平穩(wěn)，非常線性。
在我的心里，唐DM最大的優(yōu)點就是動力，我這輛唐DM是三擎，前后雙電機再加一臺2.0T發(fā)動機，怎么形容呢，我感覺動力比2.7T的銳界還要穩(wěn)健，而且是全時四驅(qū)，加速度應(yīng)該能夠堪比V6發(fā)動機的實力。畢竟0-100km/h進(jìn)了5秒，4.5S就能破百，整個加速過程都很平穩(wěn)，非常線性。
細(xì)節(jié)處沒有放過，座椅加熱通風(fēng)也有。
今天愛車神采奕奕，老婆也很開心。
感應(yīng)式后備箱用起來就是方便，操作尤其簡單。
很長時間沒有出來玩了，有點微微細(xì)雨一樣不影響我們的心情。
喜歡這個角度的唐DM，雄姿英發(fā)、時刻準(zhǔn)備著向目的地出發(fā)。
黃金比例，風(fēng)阻系數(shù)超低，22英寸輪圈相當(dāng)顯眼。
槍灰色五幅式輪轂，布蘭博剎車卡鉗，霸氣??！
Build Your Dreams。
沒想到這個角度看過去，原來還有這樣的風(fēng)景。
城市恢復(fù)生機，生活回歸常態(tài)......沒曾想一次簡單的出門也能這樣讓人神清氣爽，或許這就是生活吧，平平淡淡，但又能在不經(jīng)意間邂逅到內(nèi)心久違的期待......
[本帖最后由偏不鼓掌雁 于 2020-04-08 15:34 修改
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